99%攝影人不知道的6座的士攝影外景接送攻略

攝影發燒友最怕唔係朝早起身，而係個背包同三腳架塞唔落車。你去西貢破邊洲拍日出，係咪試過凌晨四點喺村口等小巴等到天光？又或者大棠拍楓葉，揹住幾個鏡頭箱加燈架，走到腳軟都截唔到的士？如果你同我一樣，成日帶住一大堆貴重器材四圍去，預約一部 6座的士 去外景，先至叫做真正慳返半日命。呢篇就同大家拆解，點樣用一架六座車搞掂攝影外景嘅接送難題，器材點放、點約、去邊度拍最順。

點解攝影外景接送咁難？器材多過人

攝影唔同普通出街，你帶嘅嘢件數多、件頭大、又怕撞，普通四座車或者公共交通工具基本上載唔落。呢個係發燒友每個週末都會撞到嘅痛，唔單止麻煩，仲隨時令你幾萬蚊器材報銷。

三腳架鏡頭箱反光板，件數多過一個人背得郁

我識一個拍風景嘅阿明，佢每次出機都帶兩機三鏡、一支大三腳架、一塊反光板、仲有備用電同濾鏡包。單係鏡頭箱已經係一個登機箱咁大，加埋腳架成條竹升咁長，普通私家車尾箱閂唔到蓋。佢試過叫普通的士，司機望住堆嘢面有難色，最後要佢自己抱住鏡頭箱坐前座，腳架凸咗出尾箱半截，一路喺公路上飄。呢種載法，鏡頭撞花過一次就夠你喊，維修費夠你搭幾十次車。

偏遠景點朝早冇車，的士根本唔入

西貢一帶、大棠、南生圍呢啲拍攝熱點，好多都係村路或者康莊大道尾。朝早六點前你想叫車？網約車根本冇司機接單，就算接咗都係兜大半個鐘先到你。我試過一次去白沙灣拍晨霧，約好五點半出發，結果普通車遲咗四十分鐘，最好嘅光線走咗，成班人企喺碼頭乾等。拍風景最緊要係黃金光線，遲到就係整日白做，呢種損失金錢買唔返。想避免呢種遺憾，出發前預約一部 6座的士 載齊器材最穩陣。根據 政府新聞網 對偏遠地區交通嘅報道，新界東北一帶深宵公共交通本就稀疏，攝影愛好者更要靠預約車解決朝早出發嘅難題。

拍完一日攞住幾萬蚊器材唔想再迫港鐵

下晝拍完，你個人攞住幾萬蚊嘅器材，手腳痠到舉唔起。呢個時候叫你去擠港鐵？先唔講麻煩，單係怕人撞到你部相機都驚到手軟。有次我喺元朗拍完日落，成班攝友拖住器材行去西鐵站，半路落微雨，個鏡頭箱差啲淋濕，嚇到即刻搵膠袋包實。如果部車喺門口等，呢啲驚青根本唔需要，上車坐低就返屋企，器材仲安全過自己抱住迫車廂。

6座的士點解啱晒攝影隊？空間係王道

講到載器材，六座車嘅優勢唔係多兩個位咁簡單，而係你拆咗後排，個尾箱空間即刻大咗一倍，平放鏡頭箱、側放腳架都得。想了解多啲車型載貨空間嘅設計，可以參考 香港文匯報 對電動七人車嘅評測，當中講到拆椅後嘅平整地台對運載長件物嘅好處，同六座車載器材嘅邏輯一樣。

六個位拆咗變大尾箱，鏡頭箱平放唔怕跌

普通車尾箱放得落一個鏡頭箱已經好彩，六座車拆咗第三排，成個長方位隨你擺。我習慣將最大個鏡頭箱平放落底，上面鋪件軟嘢，再疊細箱，咁樣急刹車都唔會向前滑。有次載咗四個攝友嘅器材去大棠，成六個箱加兩支腳架，居然全部平穩擺好，落車時一個都冇移位，個個都鬆一口氣。呢種穩陣感，係普通車無論點塞都俾唔到你。

無人機腳架放側邊，中間坐人唔阻

而家好多人都玩航拍，無人機盒加一支大腳架好佔位。六座車嘅側邊位剛好可以豎起放腳架，中間留返坐人嘅空間。去南生圍嗰次，我哋一架車坐咗四個人，無人機、腳架、燈架全部側邊企好，中間仲有位放個小背包，成車人坐得舒服又載得齊嘢，呢種安排普通車真係做唔到。如果你都係玩緊航拍，預約時講明有無人機盒，司機自然會留側位畀你。

一部車載齊人同器材，唔使拆開兩架的士

最慘係叫兩架車，人同器材分開，到咗景點要先對齊先開拍，萬一遲到一架就成班人等。六座車一部搞掂晒，司機認得你哋成班人同成堆器材，落點講清楚就去到邊拍到邊。我有次帶學生去拍攝工作坊，六個學員加佢哋嘅入門器材，一部車一次過運走，成本仲平過兩架普通車，仲慳返協調嘅煩惱。想慳錢又慳心，一部六座車係攝影隊嘅基本配備，預約 6座的士 一次過運走成班人同器材最實際。

三個真實外景場景，睇下點用 6座的士慳返半日

講咁多不如睇實際。以下三個係我同攝友真係試過、用六座車搞掂嘅場景，你照辦煮碗都得。每次出發前我哋都會先用 6座的士 預約好時間，避免臨時執拾手忙腳亂。

西貢破邊洲拍日出：凌晨四點出發

破邊洲嘅日出係出名嘅，但去到要轉艇仲要走一段。阿明同我約好凌晨三點半喺西貢市中心上車，六座車直接送到碼頭停車場，我哋喺車度執好器材先落船。呢段路如果冇車接，你要自己開車或者等天光小巴，根本趕唔上第一道光。司機仲幫手將腳架拎落車，等我哋拍完返嚟，車喺原位等，朝早返市區食個早餐再散，成件事順到不得了。呢場拍攝我哋仲執到幾張入選攝影會展嘅相，回想起嚟都覺得嗰朝早嘅準時係關鍵。

大棠楓香林拍人像：化妝箱燈架一齊帶

拍人像唔止帶相機，仲有化妝箱、反光板、外置燈。上次幫朋友拍秋葉人像，化妝師帶埋成個化妝箱，加我哋嘅燈架，普通車一定載唔落。六座車拆咗位，化妝箱平放、燈架側放，化妝師坐埋一齊去，到咗場即刻開工。拍完下晝，成車人攞住器材返市區，化妝師話呢次係佢跟過最輕鬆嘅外景，因為唔使自己執拾轉車。下次再拍人像，佢第一句就問「架六座車約咗未」。

南生圍拍日落飛鳥：收工深夜有車接

南生圍嘅日落同埋冬季候鳥，吸引好多拍鳥發燒友。但拍鳥要靜要耐，成日拍到天黑先收工，嗰陣村口叫車難過登天。我同兩個拍鳥友預約六座車朝早去、夜晚接，司機按照約定時間喺路口等，我哋收完最後一班夜鷺就上車，暖笠笠返家。試過無約車嗰次，我哋三個拖住長鏡頭行咗成粒鐘出大馬路先截到車，雙腳痠到第二日上唔到班。呢個教訓之後，我拍鳥必約回程車，冇例外。

約車前講清楚咩？攝影器材接送 5 件事

預約唔係講句「去西貢」就夠，攝影器材特殊，落單時講得越清楚，司機準備得越好，你越慳心。呢幾點我每次都會講，試過漏講就出事，所以寫低等大家抄功課。

講明器材數量同件頭

你帶幾個鏡頭箱、幾支腳架、有冇無人機盒，全部講清楚。司機知道件頭大，就會預留拆位嘅空間，唔會到咗先發現載唔落。我慣性落單時列明「兩個鏡頭箱、一支大腳架、一個無人機盒」，對方一回覆就知安排得到，避免現場手忙腳亂。如果你帶嘅係長鏡頭，順便講埋長度，司機先知側邊位夠唔夠豎。

講明去邊個景點邊個閘口

西貢咁大，你話去西貢司機唔知送你去邊。講清楚係破邊洲碼頭定係大網仔路，定係某個停車場入口，司機可以先規劃泊位。有次我淨係講「去西貢拍」，司機送到市中心就以為到，結果要再兜入去，白白浪費二十分鐘黃金光線。由嗰次之後，我落單一定寫到最細嘅落車點，甚至截圖發畀司機確認，準時率即刻高咗。

朝早拍定深夜收工，時間講清楚

拍日出要凌晨出發，拍日落要夜晚接，時間講清楚司機先會準時。我建議落單嗰陣連「幾點出發、幾點接」都講埋，司機記低就唔會走雞。最緊要係接車時間，拍攝往往超時，約定一個彈性時段，例如「傍晚六點到七點之間接」，大家都有底。仲有一招，我會留司機電話，超時就發短訊改時間，唔使對方白等。

貴重器材自己抱實

雖則六座車空間大，但相機鏡頭始終係你嘅寶貝。我習慣將最貴嘅機身同鏡頭放喺腳邊抱實，其餘箱就擺尾箱。司機開車穩陣，但自己睇實最安心，落車點數清楚先走，呢個習慣救過我唔少次。有次落車點數發現少咗個濾鏡包，即刻喺車度搵返，如果冇點數呢個包就留喺車廂入面，下次坐另一單客就麻煩。

回程約定點最穩

拍攝場地大，落車點同接車點可能唔同。落單時講明「去程送碼頭、回程喺停車場出口等」，司機就唔會揾錯位。我哋成班人最怕散場天黑，手機冇電又搵唔到車，預先約定門口顯眼位，一到就上車，慳返一堆焦急。如果你去嘅係需要轉乘嘅景點，回程點更加要講死，避免司機喺你落唔到車嘅位等，落單時講清楚回程點，預約 6座的士 先可以全程跟住你節奏走。

點揀服務最著數？睇準呢三個位

市面接送服務多，但攝影隊要嘅唔係平，而係準時同載得到。揀錯服務，器材載唔落或者遲到，拍攝就廢。呢度講三個我會睇嘅位，幫大家慳返試錯成本。相關嘅消費者經驗分享可以睇 香港經濟日報 嘅交通專欄，入面亦有比較唔同預約車平台嘅準時率同收費透明度。

準時率比平幾蚊重要

拍攝靠光線，遲到十分鐘可能成日報廢。我寧願貴少少揀準時率高嘅車，都唔會貪平叫一架朝早接唔到單嘅。試過貪平約咗一架細車，結果司機遲到半粒鐘，破邊洲嗰朝嘅橙光全走咗，之後我就學精，預約時直接問「凌晨出發得唔得」，對方答得爽快先落單。

收費透明唔使驚被劏

偏遠景來回路程長，最怕去到先講加錢。好嘅服務係出發前報實價，包埋隧道費同等待，你知咗數先決定。我落單一定問清楚「來回一共幾多、包唔包泊車同等待」，對方答得模糊我就換過另一間。透明收費先係長遠合作嘅基礎，唔係一次過呃你。

車型啱載器材先係重點

唔係部部車都載得落攝影器材，拆椅空間、地台平整度好重要。六座車嘅設計啱晒呢類需求，落單前問清楚「拆咗位有幾大位」，對方答得出數據你就知靠唔靠譜。我慣性揀啱載嘢嘅車型，寧願平日少用幾次，拍攝日就靠佢一架搞掂。

攝影外景嘅樂趣，在於捕捉平時睇唔到嘅光。但器材同交通呢兩道關，往往先消耗咗你一半力氣。預約一部 6座的士，將三腳架鏡頭箱無人機一次過載齊，凌晨去偏遠景、深夜接返屋企，你先可以專心做返自己最鍾意嘅嘢——按快門。下次約埋攝友去西貢定係大棠，記得早幾日落單，講清楚器材同時間，成班人一架車搞掂，拍得盡興返得舒服。想再慳多幾招，不妨喺出發前一日先執好器材清單，約車嗰陣一併講埋，司機準備得更到位，你拍得更盡興。

常見問題

器材清單

問：6座的士載唔載得落全套攝影器材？
答：載得落。六座車拆咗後排，尾箱空間足以平放兩三個鏡頭箱、側放幾支腳架，無人機盒同燈架都擺得落。落單時講明器材數量，司機會預留空位，到場一次過載齊，唔使分開兩架車。我試過一部車載四個攝友嘅全套出機嘢都綽綽有餘，呢點普通四座車真係比唔上，係攝影隊嘅首選。

預約時間

問：拍日出凌晨出發，咁早仲有冇車接？
答：有。六座車可以預約凌晨時段，落單嗰陣講明出發時間，司機會準時到門口。偏遠景點朝早冇公共交通工具，預約車先趕得及黃金光線。我同攝友試過三點半出發去西貢碼頭，車準時到，拍完朝早仲可以返市區食早餐，成

答：有。六座車可以預約凌晨時段，落單嗰陣講明出發時間，司機會準時到門口。偏遠景點朝早冇公共交通工具，預約車先趕得及黃金光線。我同攝友試過三點半出發去西貢碼頭，車準時到，拍完朝早仲可以返市區食早餐，成件事順順利利，再唔使捱眼瞓等小巴。

器材安全

問：貴重鏡頭放車度安全嗎？
答：車廂空間大，你可以將機身鏡頭抱實喺腳邊，其餘箱擺穩尾箱。司機開車平穩，但最穩陣係自己睇實貴重件，落車點數清楚。我慣性將最貴嘅嘢放身邊，其餘交給車廂，幾年下來從未出過岔子，呢個習慣值得養成，尤其去偏遠景更要注意。

收費方式

問：去偏遠景點收費會唔會好貴？
答：預約係一口價，出發前講定嘅價錢包埋來回，唔會臨場加。偏遠場地已經計入報價，你落單時講清楚去邊，司機報實價，出發前就知畀幾多。相比臨時截車冇車可截或者加價，預約透明得多，呢筆錢買嘅係準時同安心，長遠計仲慳返唔少心機。

人數安排

問：一部車坐得落幾多個攝友同器材？
答：六座車坐四個人加器材最舒服，坐五至六個人就要精簡啲器材量。落單講明人數同裝備，司機會建議點擺。如果係大團十幾人，可以預約兩部車分載，或者人坐一部、器材放另一部，靈活調配好過硬塞一部車，咁樣人人坐得舒服拍得開心。

惡劣天氣

問：落雨或者掛波，外景接送點安排？
答：拍攝遇雨好尋常，預約車喺門口等就唔使淋雨執拾。落雨時我會用膠袋包好鏡頭箱才落車，司機多數肯幫手拎上落。如果掛八號風球就唔建議出外景，安全為上，預約前留意天文台提示，颱風天留喺家執相更實際，器材濕咗比遲到更唔化算。