99%高爾夫球友唔知嘅六座的士接送攻略：人與波包一車直達，告別偏遠球場轉乘煩惱

球包又長又重、球場多數喺偏遠地段、開波時間又早，呢三樣加埋就係球友最頭痛嘅交通題。想成團去得舒服又準時，預約六座的士一車載晒人同裝備最實際：四至六個球友加幾支球包一次過上車，司機直入球會門口，唔使轉車唔使托住球包迫巴士。呢篇由清晨出發、球包擺位、打完波續攤，到收費同長期預約都講清楚，等你排下一次波局排得順順利利。

點解球友搭六座的士去球場最化算

高爾夫唔同其他運動，一支球包成年咁長，加埋球鞋袋、推車，普通房車車尾箱根本唔夠位。呢部分講三個球友最常遇到嘅實際情況，睇下預約六人車點解決。

球包又長又重自己車難載

一支標準球包連桿大概十幾公斤，長度超過一米二，放落普通私家車要摺低後座，載兩支就差唔多爆棚，再坐幾個人就唔使諗。我載過四個球友去粉嶺，佢哋原本諗住開兩架車，計落油費隧道費加泊車，仲要其中一架後座摺到冇得坐人，最後改用六座的士一架搞掂，球包打橫擺喺車尾，人坐得舒服之餘裝備又放得穩。球包呢種長條形裝備，最啱車廂深嘅六人車，呢個優勢自己揸車未必有，尤其屋企得一架細車嘅球友感受最深。我見過有球友為咗載球包特登換七人車，計落養車成本貴一截，其實一年先打十場八場，包車反而計得過，呢條數好多球友計漏咗。加上市區泊車位月費愈來愈貴，養多一架大車只係為咗一年幾次載球包，點計都唔化算。

四至六個球友一車啱啱好

一場波通常四個人一組，有時約多一兩個朋友湊成一車，六人車剛剛好坐得落，唔使分開兩架車各走各路。我載過一班球友六個人去西貢球場，車廂坐滿但唔迫，大家喺車度吹下水、傾下上一場邊洞打得差，未到球場氣氛已經熱咗。分開兩架車最弊係約唔齊時間，一架車就統一出發統一返，球局節奏唔會散。用六座的士包一車，對數亦只得一張單，呢點對約波團最重要。

球場偏遠搭車轉乘最麻煩

香港唔少球場喺粉嶺、西貢、大嶼山呢類地段，搭港鐵轉巴士再行一段路，托住十幾公斤球包轉兩三程真係攞命。我載過一對夫婦去愉景灣球場，佢哋話上次搭車轉船轉車成個幾鐘，今次預約六人車點對點四十分鐘到，落車行兩步入會所。政府近年亦推動運動設施配套交通研究，相關資料可參考政府新聞網。偏遠球場最怕轉乘，包車直達係最舒服嘅解法，托住重裝備轉車真係打到個人都散。

清晨出發開波點安排最穩

高爾夫開波時間多數朝早七點幾，遇上周末熱門時段仲要更早，即係六點幾就要出門。呢部分講清晨出發嘅三個安排重點。

預約幾點最穩陣

早波最怕遲到，一遲就影響成組人嘅開波時段。建議約車時間喺開波時間前至少一個鐘，預埋塞車同路面變數。我載過一班球友約七點半開波，佢哋約六點半上車，結果六點五十分就到球場，仲有時間喺會所飲杯咖啡熱身。清晨路面通常暢順，但隧道同快速公路偶有突發，約車預鬆一個鐘最穩陣。提前用六座的士約實清晨時段，寧願早到等候都好過趕到汗流浹背，呢個時間預算唔好慳。

司機識路熟球場入口

球場入口好多時喺山路或者村路入面，導航未必帶到正門，熟路司機一聽球會名就知點行。我載過球友去清水灣，導航帶咗去條單程村路，司機憑經驗直接行另一邊正門，慳返十幾分鐘。運輸署有唔少關於行車路線同道路安全嘅指引，球友安排接送前可參考運輸署網頁。預約嗰陣講明球會全名同邊個門，司機預先睇路最穩陣，呢個細節決定準唔準時，尤其第一次去新場嗰陣更重要。

落雨改期點處理

高爾夫最怕落雨，球場會因天雨封場，約好嘅車就要改期或者取消。多數車隊容許提早改單唔收費，通常開車前幾粒鐘講聲就得。我載過一班球友，朝早五點幾見落大雨，六點前通知車隊改期，司機照樣接單冇收附加費。天氣單最緊要講得快，約車時問清楚車隊改期規矩，幾點前講唔罰，白紙黑字最穩，呢點球友一定要先問，唔好出事先拗，搞到大家唔開心。

球包同裝備點擺最穩陣

球具係球友嘅命根，一支桿成千上萬，擺得唔好刮花或者撞歪就心痛。呢部分講三個裝備擺位重點。

球包放車尾定車廂

六人車車尾夠深，一般兩至三支球包打橫擺冇問題，上落時平放唔好疊住，避免桿頭互撞。我載過球友帶咗三支包，司機幫手喺車尾鋪咗條毛巾再平放，落車逐支交返，完全冇刮花。如果球包多過三支，就要考慮放平尾排座位，人坐前面。約六座的士嗰陣講明「幾支包」，等車隊預留空間，呢個溝通好重要，唔好落車先發現唔夠位。

推車同鞋袋點安置

除咗球包，推車、球鞋袋、雨傘、水壺呢堆零散嘢最易漏低。建議放車廂腳位或者座位底，落車前一齊清點。我載過球友落車打完波，返程先發現推車漏咗喺車度，好在固定車隊司機幫手收埋，下一轉送返球會。細件嘢最易唔見，上車時順手放同一個位置，落車對一次，呢個習慣養成咗就少好多麻煩，尤其打夜波攰到眼花嗰陣最易甩漏。

貴重球桿點保管

一套訂造桿隨時過萬，落車去食飯或者沖涼，最好唔好成袋放喺車尾無人看管。如果司機包時等候，可以託司機留意；如果唔包時，貴重嘢隨身帶。我載過球友帶咗支限量版推桿，全程自己手挽唔肯離身，佢話寧願麻煩都唔想冒險。貴重球具呢樣嘢，寧願自己辛苦少少帶住，好過事後追數，呢個原則老球友都懂，新手最易忽略。

打完波去邊度最順

一場波打完通常下晝兩三點，之後食飯、沖涼、或者續攤去第二個場。呢部分講三個散場後嘅常見安排。

球會沖涼食飯再走

多數球友打完波會喺會所沖涼食個飯先走，司機如果包時等候，就可以慢慢嘆完再上車。我載過一班球友，約咗包時到下午五點，佢哋打完波沖涼食飯飲埋杯嘢，五點先上車返市區，全程唔使趕。包時等候最緊要約車時講明「包到幾點」，按小時計定全日計，唔好臨時先爭論，呢個講清楚大家都舒服，司機亦好安排下一單。

順便去第二場點安排

有啲發燒友一日打兩場，中午轉場去另一個球場繼續。呢種轉場單要預約時講明兩個地點同時間，司機就會按路線接。我載過兩個球友上午粉嶺、下午轉去深水灣，司機中途喺餐廳放低佢哋食個飯再接，路線排得順暢,一日兩場都唔覺趕。轉場單最緊要講清時間同地址，車隊先排到車，呢類彈性安排六人車最做得到，散call車好難配合。

夜波散場點返市區

部分球場有夜波時段，打完已經晚上九點十點，偏遠地段未必有車返市區。我載過一班球友打夜波，散場時段連巴士都收咗，好彩預約咗包時等候，散場直接上車返市區，唔使喺山路口等半粒鐘。夜波單最緊要提早約實回程時間，唔好散場先至call車，偏遠地段深夜難叫車，呢點係夜波團嘅鐵律，試過一次就記住。

收費同長期預約點計

球友最實際梗係計數，呢部分講收費結構同長期預約嘅着數，等你衡量值唔值。

幾錢一程同包唔包隧道費

六人車去球場收費視乎地段同時間，偏遠球場同清晨時段會有差異，隧道費計唔計要問清楚。我幫球友計過，市區去粉嶺一程，包埋隧道費同等候，攤開四個人每人唔算貴，比起自己揸車泊球場過夜泊車費仲化算。約六座的士嗰陣直接問「一口價包唔包隧道費、包幾耐等候」，攞到清晰報價先落單，呢個問法最慳時間，唔好落車先發現有附加費。

長期預約有冇着數

固定班底每個禮拜打一場，一個月幾程，車隊通常肯傾長期優惠，平過逐次叫。我載過一班球友四人組，逢星期六去同一個場，車隊畀咗包月價，司機仲記得佢哋邊個坐邊位、球包點擺。長期客優先派車，旺季約車都穩陣，呢種默契新客享受唔到。香港01亦報道過運動消費興起帶動包車接送需求，詳情可參考香港01報道。約車時主動講「長期、幾多程」，車隊自然傾價，唔問就冇。

同自己開車點比

自己揸車去球場，油費、隧道費、泊車費加埋，仲要自己揸成個幾鐘攰到冇狀態打波。我幫一個四人組計過，各揸一架車嘅成本加埋，仲貴過合資一架六人車，而家佢哋舒服咗，打波狀態都好咗。自己揸車最傷係體力，清晨出發黃昏返，揸完車仲要打十八洞，真係考起人。包車就全程可以瞓住去、傾住返，呢個體力差別打到尾段就知，尤其夏天打波最明顯。我載過一個四人組，以前自己揸車嗰陣尾九洞成日失準，改咗包車之後成績好咗幾桿，佢哋笑話慳返嘅體力直接變成分數。呢個講法雖然誇張，但唔係冇道理，尤其年紀稍長嘅球友，清晨揸車去到球場已經用咗一半精神，打落去自然差一截。

常見問題

幾支球包一架六人車裝得落

問：一班球友去打波，一架六人車最多裝到幾支球包？

答：一般車尾平放兩至三支標準球包冇問題，如果多過三支就要放平尾排座位，坐人數相對減少。約車時講明「幾個人、幾支包、幾多件行李」，車隊會按情況派車或者建議加開一架。我載過六個人四支包，司機將兩支平放車尾、兩支放平後排，人坐中排同前排，安排得好好。裝唔裝得落最緊要事前講，唔好落車先執位，呢個溝通做到就順。

司機可以幫手搬球包嗎

問：球包咁重，司機會唔會幫手搬上落車？

答：多數車隊司機樂意幫手，尤其長者球友或者女球友，司機通常主動落車開車尾幫手抬。不過貴重球具建議自己扶住桿頭位，避免碰撞。我載過一班球友，司機每次都幫手逐支交落車，仲提醒佢哋清點數量。幫手搬嘢唔係必然服務，約車時客氣講聲，司機多數肯配合，呢點互相尊重就好。

包時等候點計同上限

問：打完波想喺會所食飯，包時等候點計法，有冇上限？

答：包時通常按小時計，約車時講明包幾耐、超出點計，部分車隊有全日包時方案。我載過球友包時五個鐘，超出部分按鐘頭補，司機攞收據明碼實價。包時最緊要白紙黑字寫明起點同上限，唔好口頭講完就算，臨尾爭論最傷感情，呢個細節一定要落實。

清晨五點幾約到車嗎

問：球場開波時間早，清晨五點幾上車，車隊接唔接到單？

答：多數車隊二十四小時運作，清晨單完全接到，但要提早一日預約，等車隊排司機。我載過球友約清晨五點半去粉嶺，前一晚八點落單，司機準時到樓下等。清晨單最忌臨時即call，半夜資源少難配，提早一日約最穩陣，呢點早波團要記住，唔好當日先搵車。

落雨封場改期收唔收費

問：球場因天雨封場，約好嘅車改期會唔會收錢？

答：多數車隊容許開車前幾粒鐘改期唔收費，但各隊規矩唔同，有的要提前四粒鐘，有的要半日。我載過球友朝早見紅雨警告，六點前通知車隊，司機照改期冇收。天氣改期最緊要快通知，約車時問清「幾點前改唔罰」，寫低規矩照做，呢個位事先問清最穩陣。

去大嶼山同西貢邊區最難約

問：球場喺大嶼山或者西貢偏遠地段，邊區預約最難叫車？

答：西貢同大嶼山部分球場路段窄、車少，深夜同清晨相對難配，建議提早一日約實並講明球會全名。我載過球友去大嶼山球場，司機特意提早出發避開東涌塞車位，順順利利到達。偏遠區最緊要講清地址同預鬆時間，臨時單難度最高，固定時段約實就唔使擔心叫唔到車。