為什麼惡劣天氣出行搭的士這麼麻煩?關鍵在選對六人的士

為什麼惡劣天氣出行搭的士這麼麻煩?關鍵在選對六人的士

紅雨黑雨唔使驚:六人的士惡劣天氣接送實戰手記: 香港嘅夏天,紅雨黑雨話嚟就嚟,八號風球更加係家常便飯。對於要搭的士出入嘅人嚟講,惡劣天氣唔單止令路面變得危險,仲會令截車難度直線上升。我揸咗十年車,經歷過無數次紅雨黑雨同颱風,見過太多客因為天氣而搞到狼狽不堪——有啲喺的士站淋雨淋到成身濕晒都截唔到車,有啲因為路面水浸被困喺公路上面進退兩難。呢篇文會由一個司機嘅角度話你知,惡劣天氣下點樣用六人的士安全、穩陣咁來往機場同口岸,同埋 book 車前有咩一定要留意嘅細節。

雨夜都市,撐傘女子操作手機的士

惡劣天氣下嘅三大挑戰

紅雨黑雨:截車難度暴升,的士站變戰場

紅雨或黑雨警告一出,路面嘅的士供應即刻大幅減少。原因好簡單:唔少司機會選擇收工或者搵地方停低等雨停,因為大雨底下揸車風險高、視野差、而且車速慢咗變相少做咗生意。同一時間,需求反而暴升——因為巴士班次會延誤甚至暫停、港鐵部分地面路段會減速、行路去車站又會淋到濕晒。結果就係:的士站大排長龍,截車要等半個鐘甚至一粒鐘。機場的士站呢個情況更加嚴重,因為旅客個個都想盡快離開機場返酒店或者返屋企。

呢個時候,六人的士嘅優勢就顯示出嚟。你 book 咗車,司機會準時到,唔使你喺的士站同人爭車、淋住雨等。尤其係一家大細有老人家或者小朋友嘅情況——你唔會想佢哋喺橫風橫雨嘅街邊企半粒鐘等車。而且六人車嘅車廂空間大,就算你成身濕晒上車,都有足夠空間放啲濕咗嘅外套同遮,唔會逼到成車都係水。

我記得有一次黑雨,個客 book 咗我六點去機場,佢話樓下條街水浸到膝頭咁高,普通的士全部唔肯入去。我揸架 MIFA 7 去,車身夠高,慢慢涉水入到去,佢哋一家人由屋企門口直接上車,一件行李都冇濕。佢話如果唔係 book 咗六人車,嗰日一定趕唔切上機。仲有一次,個客住喺半山,紅雨期間條山路有樹倒塌咗一半,普通的士司機全部唔肯上。我因為熟路,知道有條替代路線可以避開嗰段路,兜咗五分鐘就到達。呢啲情況,book 車比起喺街邊截嘅優勢唔單止係「有車」,仲係有個熟悉路況嘅司機可以幫你解決路面突發問題。

所以惡劣天氣下 book 車有兩樣嘢最重要:第一係提早 book,因為惡劣天氣下嘅司機人手比平時少,臨急先 book 好難有位;第二係揀車身較高嘅車型,水浸路段都可以安全通過。根據運輸署嘅惡劣天氣交通安排,紅雨或黑雨期間路面交通會受到不同程度影響,的士服務亦會相應調整,市民應預留額外行車時間。

颱風季節:八號風球前後嘅黃金三小時

颱風嚟之前同走咗之後,係機場接送最繁忙嘅時段。點解?因為航空公司通常會喺八號風球懸掛前兩至三個鐘停止航班升降,所有旅客都要趕喺停飛之前去到機場,或者喺風球過後趕去機場搭補飛。呢個「黃金三小時」入面,的士需求會爆升到平時嘅三四倍,車費亦會水漲船高。

颱風前最常見嘅情況係:你嘅航班本身係夜晚十一點,但八號風球預計下晝六點掛,航空公司通知你要提早到下晝四點前到機場 check-in。你原本 book 咗夜晚八點嘅車,而家要提前到兩點出發。呢個時候你要即刻通知車隊改時間,而車隊要喺好短時間內調配司機。如果係同一個客同一個路線,大部分車隊都會盡量安排,但前提係你要早通知——最好係收到航空公司通知嘅第一時間就聯絡車隊,唔好等到最後一刻。

颱風過後嘅情況更加複雜。八號風球取消之後,機場會即刻恢復運作,但係因為之前取消咗嘅航班全部要補飛,機場會比平時更加繁忙。同一時間,好多司機喺颱風期間收咗工,風球取消之後未必即刻復工,導致的士供應比平時少。呢個時候如果你要由機場返市區,冇 book 車嘅話可能要等好耐。

我試過有一次颱風逼近,有個客原本 book 咗傍晚六點嘅車去機場,下晝三點收到航空公司通知話要即刻去機場,因為六點會掛八號風球。佢三點半先通知我,好彩我嗰日仲喺附近,即刻調頭去接佢,趕得切喺四點半送到機場。但佢話其實好驚,因為如果再遲半個鐘通知,我可能已經去咗下一單,佢就要冒住橫風橫雨截車。仲有一次颱風過後,個客由機場返屋企,佢冇 book 車,諗住截的士。結果喺的士站等咗成個半鐘先上到車,因為大部分司機都未復工。佢話以後颱風季節一定會提前 book 定車。

颱風季節 book 車,最好揀有彈性改期政策嘅車隊,同埋喺 book 車嗰陣就問清楚:如果因為颱風要改時間,會唔會有額外收費?有冇「颱風保障」可以免費改期一次?呢個時候,預約六人的士嘅固定價服務就顯示優勢——就算天氣點變,只要你提前通知,車隊會盡量安排,唔會因為天氣而坐地起價。而且一口價嘅收費方式,意味住就算颱風期間路面情況令車程長咗、油費多咗,你都唔使擔心要俾多咗錢。

路面安全:點樣判斷仲應唔應該出發

惡劣天氣下,安全永遠係第一位。作為司機,我有幾個判斷標準可以同大家分享,等你可以同司機一齊做決定。

第一個判斷標準係水浸深度。如果你見到路面開始出現水浸,水深超過半個車輪(大約 15-20 厘米),普通私家車同的士就唔應該再行——因為水會浸到引擎入風口,令架車死火。六人車例如 MIFA 7 因為車身較高,可以安全通過嘅水深比普通五座的士多 5-10 厘米左右,但都唔好挑戰超過車輪一半嘅水深。如果你見到前面路段已經有車死火停咗喺度,更加唔應該嘗試通過,因為死火代表水深已經超過安全範圍。

第二個判斷標準係風速。如果你喺街上面行路都覺得俾風吹到企唔穩,咁的士喺高速公路上面嘅風險就更大——尤其係過橋嘅路段(例如青馬大橋、汲水門大橋、昂船洲大橋),陣風可以令車身明顯搖晃。呢個時候,司機通常會減速行駛,車程會比平時多半個鐘左右。我有一次八號風球送客去機場,平時旺角去機場半個鐘,嗰日行咗成個鐘有多,因為全程要減速、要避開路面雜物(樹枝、垃圾桶、招牌碎片),仲要兜路避開水浸路段。沿途見到幾架車停咗喺路邊,因為俾跌落嚟嘅樹枝刮花咗車身。

第三個判斷標準係目的地嘅情況。如果你要去嘅地方係低窪地區(例如大澳、元朗部分村落、西貢部分沿海地區),紅雨或黑雨期間可能已經水浸,的士去到都入唔到去。book 車之前最好 check 下自己嗰區有冇水浸報告,如果已經有水浸,同司機商量係咪改喺一個安全嘅位置等你,你行過去(前提係安全)。

如果你想確保行車安全,book 車嗰陣可以問司機兩條問題:第一係你揸嘅車型喺惡劣天氣下有冇咩限制(例如某啲電動車喺大雨下續航會受影響);第二係你會唔會避開某啲已知嘅水浸黑點。一個有經驗嘅司機會知道邊條路喺大雨下容易水浸、邊段橋喺強風下特別危險。香港天文台嘅暴雨警告系統同消委會嘅消費者提示都有提醒市民喺惡劣天氣下出行要注意安全。

男士冒雨準備登上黃色的士

book 車前要確認嘅三件事

取消同改期政策

惡劣天氣係最常見嘅改期原因。book 車之前一定要問清楚車隊嘅惡劣天氣政策:如果出發前一小時天文台掛咗紅雨或黑雨,可唔可以免費改期?如果八號風球令航班取消,可唔可以全數退款?部分車隊會有明確嘅「惡劣天氣保障」,即係如果因為紅雨、黑雨或八號風球導致你嘅行程受阻,可以免費改期一次或者取消退款。但唔係間間都有呢個政策,所以你一定要問清楚,唔好假設。

我試過有客 book 咗車去機場,出發前一個鐘天文台掛咗黑雨,佢打電話問可唔可以改期。車隊話黑雨期間「照常服務、但唔保證準時到達」,同埋改期要收 $100 手續費。個客覺得唔合理——黑雨喎,唔係佢嘅錯。最後佢取消咗再 book 過另一間有惡劣天氣保障嘅車隊。所以 book 車之前問清楚呢個政策,可以幫你避免唔少麻煩同埋冤枉錢。最好叫對方將惡劣天氣政策寫喺 confirmation message 入面,日後有咩爭拗都有據可查。

另一個情況係:你已經上咗車,中途突然掛紅雨或黑雨。呢個時候司機有權決定係咪繼續行程——如果路面情況太危險,司機可以選擇停車等雨勢減弱先繼續。但呢段「等候時間」點計費,就要視乎你 book 車嗰陣嘅協議。部分一口價服務會包埋惡劣天氣下嘅合理等候,唔會另外收費;但跳錶的士就可能照計等候費。呢個位好多人忽略咗,到咗真係遇上先發現要俾多筆錢。用六人的士嘅一口價服務,book 車時確認埋惡劣天氣下嘅等候政策,就可以避免呢種尷尬情況。

確認司機聯絡方式

惡劣天氣下,手機訊號可能會受影響,尤其係喺偏遠地區或者行緊隧道嘅時候。book 車之後,最好 confirm 幾個資訊:司機嘅電話號碼、車牌號碼、同埋一個備用聯絡方法(例如車隊嘅 WhatsApp 或者客服熱線)。如果你喺約定嘅上車位置等咗超過十分鐘都唔見司機,即刻打電話——唔好乾等,因為可能係司機搵唔到你、或者路面情況令佢行咗另一條路。

有次紅雨,我接一個客喺九龍塘等,佢企咗喺一個有蓋嘅巴士站下面等。但我去到嘅時候因為大雨視野好差,睇唔到佢。佢打電話俾我話「我喺有蓋巴士站下面」,我先發現原來佢企嘅位俾棵大樹遮住咗。如果佢唔打呢個電話,我哋可能仲要兜多幾圈先搵到大家。所以惡劣天氣下,主動聯絡係好重要嘅,唔好怕麻煩。

仲有一點好多客忽略咗:如果你約咗喺機場接機,而航班因為天氣延誤,你一定要第一時間通知車隊。有啲車隊有航班追蹤服務,會自己 check 你航班嘅狀態,自動調整接機時間;但大部分車隊都要你主動通知。如果你唔出聲,司機按照原定時間去咗機場等你,而你嘅航班 delay 咗兩個鐘,呢段等候時間好有可能要收費,而且司機白等咗咁耐都會好無奈。香港01都曾經報道過因為颱風導致航班延誤而產生嘅的士等候費糾紛,有啲個案嘅等候費仲貴過車費本身。

行李保護措施

如果你要喺紅雨或黑雨下出發去機場,行李嘅防水保護好重要。的士嘅尾箱雖然係密封嘅,但係如果你喺大雨下開尾箱拎行李落車,雨水會直接淋到行李上面。如果你嘅行李係布質嘅(例如背包、旅行袋),好容易濕透——衫褲濕咗都仲可以接受,但如果你帶住電子產品(例如相機、電腦)、或者重要文件,濕咗就大件事。

一個好簡單但好多人忽略嘅做法:準備幾個大垃圾袋或者防水袋,喺上車之前將行李用袋包好。咁就算落車嗰下俾雨淋到,行李入面嘅嘢都唔會濕。如果你冇準備到防水袋,可以問司機有冇——有啲司機會喺車尾箱準備幾個膠袋以備不時之需,但唔好假設一定有。司機通常唔會預備呢啲物資,因為每個客嘅行李情況唔同。

六人的士嘅尾箱空間大,如果你有多件行李,可以考慮將最怕濕嗰件放喺車廂入面(例如放喺後排座位旁邊或者腳下位置),確保佢全程保持乾爽。呢個係五座的士做唔到嘅——五座的士車廂空間細,行李基本上一定要放尾箱。但六人車嘅車廂空間闊落,後排旁邊放一個電腦袋或者一個細篋完全冇問題。

我試過載一個客去機場,佢帶咗一個大背包同一個手提電腦袋。上車嗰陣冇雨,但半路開始落大雨。到咗機場落車嗰下,佢打開尾箱,成個背包俾雨水淋到濕晒。好彩佢個電腦袋放咗喺車廂入面,唔係就大件事。之後佢話,以後搭的士一定會帶定防水袋,同埋貴重物品放車廂。預約六人的士嗰陣可以提前講明「我有貴重行李需要放車廂」,司機可以預留車廂空間俾你。

常見問題

紅雨黑雨期間可以照常搭的士嗎?

問:紅雨黑雨期間可以照常搭的士嗎?
答:可以,但截車難度會大幅上升。建議提前 book 車而唔係喺街邊截車,確保有車同埋唔使淋雨等。

颱風期間的士預約點處理?

問:颱風期間航班取消,的士預約點處理?
答:即刻通知車隊。部分車隊有惡劣天氣保障可免費改期或退款。book 車前問清楚政策最穩陣。

惡劣天氣下車程會長幾多?

問:惡劣天氣下,的士車程會比平時長幾多?
答:紅雨黑雨約多半個鐘,八號風球約多一個鐘。司機會減速行駛、避開水浸路段,安全優先。

六人的士大雨下會唔會死火?

問:六人的士喺大雨下會唔會死火?
答:六人車車身較高,比普通五座的士更能安全通過淺水路段。但水深超過半個車輪就要避免涉水。

點樣確保行李唔會淋濕?

問:惡劣天氣下搭的士,點樣確保行李唔會淋濕?
答:準備防水袋包好行李,貴重物品放車廂內而唔係尾箱。六人車車廂空間大,重要行李可放座位旁邊。

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日期: 2026-08-05
車廂觀察者-Allan Lui

作者

車廂觀察者-Allan Lui

十年職業司機出身,轉型為專職出行體驗師,熟悉香港每一條高速公路與小巷弄。從機場快線接駁到跨島長途,從寵物友善乘車到大型行李擺放,堅持「以乘客視角出發」,用最接地氣的語言分享最實用的乘車小撇步,讓每位乘客都能享受 HK XL TAXI 的寬敞與舒適。

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