
做咗幾年出行體驗師,接送過唔少一家大細去校運會嘅個案,我最常聽到嘅一句話係:最攰唔係睇比賽,而係點樣將成家人同啲裝備搬去學校。每逢九月開學之後,各區學校嘅陸運會、水運會同校運會就陸續開鑼,家長好多時仲要請定假去為細路打氣。天未光晒就要孭住摺椅、水同食物,手拖兩個細路,身邊仲要照顧兩老,喺校門外等車等到心急。一句講晒,預約一架六座的士全家一車直達校門,係校運會接送最穩陣安排。以下會由校運會一日嘅時段講起,再拆解裝備清單、郊區學校嘅交通難題、長輩照顧同幾個家庭夾車嘅實戰心得。

平日返學放學,路線短、時間固定,一架普通的士甚至其他交通工具都應付得嚟。但校運會係另一回事,兩者嘅接送難度根本唔同層次,主要差別有四點。
正因為呢四點,接送安排先至成為校運會當日嘅頭等大事。揀啱車型同預留足夠時間,比乜嘢都重要。
打個比喻:平日接送係短跑,講求準時;校運會接送就似跑一次迷你馬拉松,講求耐力同補給。家長要由天光捱到黃昏,中途仲要應付細路嘅情緒同長輩嘅體力,所以交通安排一定要預早諗,唔可以到當日先臨急抱佛腳。
校運會唔係單一時段嘅活動,由朝到晚分成幾個明顯嘅環節,每個環節嘅交通需求都唔同。了解清楚,安排起上嚟就唔會手忙腳亂。
開幕禮通常係全日最準時嘅一環,學校多數要求學生同家長喺指定時間前集合。呢個時候交通最旺,校門一帶塞車又塞人。如果靠公共交通,一個唔好彩班次延誤,就很容易遲到,錯過細路行入場嘅一刻。提早出門、預留緩衝時間,係唯一穩陣嘅做法。
細路嘅比賽項目時間表唔固定,有時等兩個鐘先輪到自己,有時又突然提早。家長大部分時間都係喺場邊等,摺椅、水同食物就係捱足全日嘅關鍵。如果車可以停喺就近位置,隨時返車攞嘢,就輕鬆好多。
閉幕之後,全校家長幾乎同一時間離開,校門外嘅道路即刻逼爆。長輩同行嘅話,企喺路邊等車最辛苦,所以最理想係預先約定上車位置,車一到就即刻上。如果唔想同人迫,可以考慮提早少少離開,或者約定一個離開校門少少嘅上車點,避開最塞嘅一刻。
戶外運動會最怕落雨,有啲學校會即場縮短賽程,甚至改期再賽。交通安排一旦定死咗,好難臨時調動。若果係預約接送,記得同司機預留聯絡方法,方便即時改動。有啲家長會慣性預備兩手準備:萬一改期,車可以順延;萬一縮短,就即時提早接人。
學界田徑、游泳同各項球類賽事,一向係本地學校體育嘅年度焦點。每年秋季之後,各區校運會輪住上演,本地媒體好似明報亦經常報道學界賽事嘅消息同成績。對唔少家庭嚟講,校運會唔止係細路嘅比賽,更加係一家人聚埋一日嘅機會,所以先至值得花心思安排交通。學校一般只會提供有限嘅觀眾區,家長想企喺最就腳嘅位置為細路打氣,就要早到,而早到嘅前提,就係要有可靠嘅接送。
校運會當日,學校多數會劃出部分位置做觀眾席,但坐位有限,先到先得。想影到細路衝線嘅一刻,就要早少少霸位,而早到靠嘅,就係前一晚已經安排妥當嘅交通。
校運會喺戶外進行,一站就係大半日,帶嘅嘢隨時多過一家人去一日旅行。清單睇落好似好多,但每一樣都係經驗之談:冇摺椅,就要企足一日;冇足夠嘅水,細路跑完即刻口渴;冇雨具,一場過雲雨就淋到成家人狼狽。
呢堆嘢加起上嚟,絕對唔係一個背囊裝得晒。一架六座的士嘅尾箱連同後排空間,正好應付得嚟,摺椅同地墊唔使夾硬抱住,水同食物亦可以一次過放上車。
住喺沙田嘅陳太就係好例子。佢上年帶兩個讀小學嘅仔女,連埋兩老去將軍澳一間學校睇陸運會。佢話最記得朝早要拎住兩張摺椅、一大袋水同食物,仲有兩把遮。以往佢試過迫巴士,落車之後仲要行十分鐘先到運動場,行到兩老喘晒氣。後來改為預約六座車接送去,一次過載齊人同裝備,兩老由屋企門口上車,直達運動場入口,成程舒服好多,細路亦唔使一手一袋咁狼狽。
唔少學校嘅運動場都唔喺市中心,有啲甚至喺新界較偏嘅位置。呢類場地一帶,公共交通選擇唔多,班次亦比較疏,假期或賽事日更加難啱時間。
運輸署一直有關於道路使用同的士服務嘅資訊,家長出門前亦可留意佢哋發布嘅交通消息。實際情況係,校門一帶嘅泊車位通常極少,而且大部分路段都唔可以違例停車,自己揸車去隨時兜幾個圈都搵唔到位。
呢個時候,一架可以直達門口、落客即走嘅六座的士,就比自駕靈活得多。
做開車嘅黃先生分享過佢嘅經驗。佢試過自己揸車載一家六口去元朗一間學校嘅陸運會,結果校門一帶塞足二十分鐘,搵唔到車位,最後要停喺好遠嘅路邊,再扶住兩老行十分鐘入場。第二次佢改為夾車搭六座車,司機喺門口落客,佢只需扶兩老行幾步,之後司機再自行搵位等佢哋散場,成件事輕鬆咗一大截。
呢類情況其實好普遍。郊區學校一帶嘅道路多數狹窄,賽事日車流集中,就算肯畀錢泊車,都未必有位。與其為泊車煩惱,不如將精神留返喺場邊為細路打氣。

祖父母同行,最緊要係行少啲路,同埋有位坐低休息。校運會場地多數空曠少遮蔭,長輩長時間企喺太陽底下好易攰,所以安排上要特別照顧。
值得一提,長輩嘅體力同日間天氣變化息息相關,朝早涼爽、中午焗熱,安排好中途休息同補充水份,先至可以陪細路到最後。
呢啲安排,靠公共交通好難做到,反而一架六座的士可以靈活配合。順帶一提,戶外活動期間難免曬同焗,長輩若果感到唔舒服,應即時跟從學校安排同現場職員指示,唔好勉強。
有位婆婆,跟仔女去睇孫仔游水比賽。孫仔嘅項目排喺下午,但婆婆朝早就跟咗去。烈日下坐足幾個鐘,婆婆攰到想早走。幸好佢哋係搭六座車去,司機可以中途嚟接婆婆返屋企休息,下晝再載返佢去睇決賽。呢種彈性,係佢哋揀六座車而唔係迫巴士嘅最大原因。
有啲家庭會同相熟嘅家長約埋一齊去,輪流做司機,咁就唔使個個都揸車。問題係,幾個家庭夾埋,人數隨時六個人起,普通私家車坐唔晒,一架六座的士就啱啱好。
夾車除咗慳錢,仲有幾個好處:
再者,夾車去校運會仲有個好處:幾個相熟嘅家長一齊行,可以輪流睇住啲位同細路,去洗手間或者接更都有人幫手看管物品。呢種互相照應,係一個人揸車去好難比得上嘅。
想預約六座車接送,事前有幾點要諗清楚,先至唔會臨場出亂子。
消費者委員會不時提醒消費者,預約服務前要清楚了解條款同收費細則,一旦有爭議亦有據可依。揀信譽良好嘅接送服務,並保留預約紀錄,就係最實際嘅自保方法。
如果需要彈性配合長輩中途返屋企,或者幾個家庭一齊出發,六座的士嘅空間同靈活性都值得考慮。
講返我自己。做出行體驗師呢幾年,我累積咗超過十萬公里嘅乘車里程,接送過唔少去校運會嘅家庭。印象最深嘅一次,係一個禮拜六朝早,我接一組六個人去大埔一間學校嘅陸運會,後排塞滿摺椅同水,兩老坐中間,兩個細路坐最後。嗰位爸爸上車第一句就話,好在唔使再煩惱點樣將啲嘢搬上巴士。呢類個案令我更加肯定,校運會接送最緊要嘅,係一次過搞掂人同事,時間先至控制得準。
問:一家大細去校運會,朝早應該預幾多時間出門先穩陣?
答:開幕禮通常係全日最準時嘅一環,建議喺集合時間前至少預留三十分鐘緩衝。若學校位於新界或市郊,交通班次比較疏,最好再提早,並預先規劃好上落車位置,咁就唔會因為臨場搵路而手忙腳亂。
問:父母加祖父母再加兩個細路,六座車夠唔夠坐?
答:一般六座車可以載六名乘客,正好應付三代同堂嘅家庭。實際座位編排視乎車型,預約時講清人數同需要,安排好座位分佈,長輩坐中間、細路坐後排,全程都會舒服啲,亦更穩妥。三代同堂出動,最怕就係有人要分開搭車,一架車載齊,落車唔使等埋,成家人一齊行動自然方便。
問:校運會要帶摺椅、水同食物,六座車尾箱放得落嗎?
答:六座車嘅後排空間同尾箱,一般足以應付摺椅、地墊、水同食物。若果裝備特別多,例如要帶帳篷或幾個家庭夾埋一齊去,建議預約時提前說明件數同大小,方便服務方安排合適車型。如果連埋幾個家庭嘅物品,最好逐袋講清楚,例如摺椅幾張、水幾箱,服務方就可以預先安排,唔使臨場搬上搬落。
問:如果校運會因為落雨改期或者縮短,預約接送可以點處理?
答:建議預約時同服務方講清楚活動日期嘅彈性,並保留雙方聯絡方法。一旦學校宣布改期或者縮短賽程,就可以即時通知調整接送時間,減少不必要嘅等待同損失。戶外活動變數多,預留改動空間最實際。戶外運動會受天氣影響大,出門前睇實天文台預報,同服務方保持聯絡,就會應對得輕鬆啲。
問:祖父母行動唔太方便,上落車可以點安排?
答:可以要求就近入口落客,盡量減少步行距離。預約時講清長輩同行同埋佢哋嘅需要,並帶備摺椅同遮,搵有遮蔭嘅位置休息。若長輩感到唔舒服,記得跟從學校安排同現場職員指示,唔好硬撐。
問:同其他家長夾車去校運會,有咩要留意?
答:夾車之前要講清楚人數、分攤方式同集合時間,最好約定一個大家都就腳嘅上車點。輪流安排亦要事先講明,避免臨場爭執。人數多嘅話,預約一架六座車一車過,唔使分幾架車,就可以減少集合同等候嘅麻煩。

作者
十年職業司機出身,轉型為專職出行體驗師,熟悉香港每一條高速公路與小巷弄。從機場快線接駁到跨島長途,從寵物友善乘車到大型行李擺放,堅持「以乘客視角出發」,用最接地氣的語言分享最實用的乘車小撇步,讓每位乘客都能享受 HK XL TAXI 的寬敞與舒適。