以為叫兩的士更平？機場接送收費拆解：攝影拍片團出國拍攝，預約「六座車」竟更慳更穩，硬箱鏡頭點擺至安全、無人機申報全攻略

做攝影或者拍片創作嘅你，試過一行三四個人帶住兩個硬箱幾支鏡頭加部航拍機趕去機場拍外景未？我同你講，攝影拍片團出國拍攝最穩陣嘅安排就係預約一架六座車，機場接送收費通常按車型一口價包起全團同器材，比起叫兩架的士平一大截又唔使拆件搬。呢篇會同你拆解預約前要報幾多人幾多箱、去邊個航廈、有無無人機要申報，仲有司機點樣幫你平放硬箱保護鏡頭唔會疊壓。

點解攝影拍片團出國拍攝要揀六座車

一行去外景拍攝嘅創作團，唔單止係幾個人咁簡單。攝影師加助手加模特兒或者KOL，隨團仲有機身、幾支鏡頭、腳架、LED補光燈、航拍機、雲台、硬箱、剪片電腦同大量備用電池充電器。呢堆嘢又重又貴又易碎，普通四座位嘅士根本擺唔落，叫兩架又貴又難夾時間。所以機場接送收費呢類六座包車服務，先至係拍片團出國最穩陣嘅選擇，人同器材一架車搞掂，司機又識得幫手安置。尤其係去亞洲熱門拍攝地好似東京、曼谷、首爾呢啲，航班多數深夜或者清早，成團帶住貴重器材最怕轉車搬運，一架六座車由門口直達禁區就最安心。

一行三四人加器材點樣塞得落六座位

六座車嘅尾廂加後排，空間比四座多一大截。正常排法係助手坐前排副駕，攝影師同模特兒坐中排，後排摺起或半摺用嚟放軟包。兩個硬箱平放尾廂底板，鏡頭袋放側邊唔好壓住。我見過有團將雲台同腳架拆散塞入座位底，咁樣慳位又唔會撞花。關鍵係預約嗰陣講清楚有幾多箱，司機就會預留啱用嘅空間，唔會上車先發現擺唔落。若果你試過叫兩架的士，一架載人一架載箱，到機場要分頭泊車，成團散晒更煩。一般嚟講一個標準硬箱大概係廿吋到廿八吋，兩個平放加一個軟包側放，六座車尾廂都仲有空位畀你放隨身背囊，所以報箱數嗰陣最好講清楚係硬箱定軟包，司機派車更準。

硬箱同鏡頭怕震點樣擺最安全

鏡頭最怕震同疊壓。有經驗嘅司機會將硬箱平放，箱面朝上唔好疊第二個箱喺上面，因為鏡頭若果受壓好易走焦甚至爆鏡片。LED補光燈同充電器可以放軟包隔開，電池就另外用防火袋裝，咁樣萬一短路都唔會燒到器材。剪片電腦最好放座位底下軟墊上，避開日曬同撞擊。呢啲細節，預約六座車嗰陣同司機講一聲，佢哋大多識得幫手擺好，你上車就可以休息唔使操心。有啲團會自備氣柱袋或者珍珠棉，司機都唔介意幫你塞入縫位做緩衝，總之目標係行車一路器材唔會移位撞埋一齊。

六座車收費同叫兩架的士差幾遠

試過計過數，一行四人加兩箱器材，若果叫兩架四座的士去機場，車費加等候加過海隧道費隨時過咗千幾蚊，仲要分兩車難夾。六座包車一口價通常包起全團同器材，價錢透明唔使點計都知。想知實際報價可以睇返機場接送收費嘅車型表，按人數同行李量揀六座就最穩。拍片團出國拍攝講求準時，慳返嘅錢仲可以買多塊備用電池，或者加多一日拍攝檔期。仲有機場搬運係計件收錢，兩架的士落客要分開拿行李，若果加埋機場手推車或者協助費，數目仲難睇，六座包車就一次過講好唔使驚。

預約六座車前要報齊咩資料

好多拍片團臨出發先預約，結果上車發現位唔夠。其實預約嗰陣報齊資料，司機先可以派啱嘅車。以下三樣最緊要，漏咗一樣都可能要加錢或者等換車，出國拍攝趕時間最怕就係呢啲甩漏，所以預約前花五分鐘理清最值得

幾多人幾多箱要講清楚

人數同箱數係計價同派車嘅基礎。一行三五人加兩三個硬箱，六座車通常夠位；若果去到四五箱或者有大型燈架，就要事先講，司機可能要叫大啲嘅車或者預留尾廂。好多創作團慳家唔報箱數，上車先發現疊唔落，最後要叫貨Van加錢。所以預約嗰陣老實講有幾多箱，機場接送收費先可以報到啱嘅一口價，唔會上車先講價搞到趕唔切。最穩做法係將人數同行李逐件數給司機聽，硬箱軟包分開報，佢哋按數據派車就唔會失手。

去邊個航廈接落車點安排

香港機場有T1同T2，唔同航空公司喺唔同航廈，拍片團出國拍攝要講清楚係邊個。接機嗰陣都要講落車點，例如係到達大堂定係停車場，模特兒若果著住拍攝衫唔方便行遠路，司機可以泊近啲。送機則係講返登機口附近嘅落客區，咁樣助手拎住器材唔使搬太耐。呢啲位講清楚，成團慳返唔少腳骨力，尤其係趕通宵拍完返嚟嗰種場景。T2而家多咗廉航同轉機客，旺季泊車位難求，預約嗰陣講明航廈，司機可以預約禁區外接送或者停車場位，唔使到場兜圈浪費時間。

有無無人機要報關申報

航拍機係拍片團出國拍攝常帶嘅嘢，但唔少國家對無人機有報關同申報要求。預約嗰陣同司機講有無無人機，司機可以提醒你帶定相關文件，去到目的地海關先唔會被扣押。想查清楚各地規定，可以參考香港運輸署發出嘅旅客出行資訊，出發前做好功課最穩陣。順帶一講，無人機電池屬鋰電，過關同上機都有數量限制，要計清楚帶幾多塊，唔好到機場先發現帶多咗過唔到關。部分國家仲要求無人機做機主登記或者買第三方責任保險，呢啲紙張最好同器材一齊放硬箱面層，過關拎得出，唔好塞落最深處。

機場接送收費點計最慳

講到錢，拍片團最在意嘅就係機場接送收費點計。唔同公司做法唔同，搞清楚計價方式先唔會被收貴，亦唔會臨場被加碼搞到心情壞。出國拍攝本身已經花費唔少，交通呢一筆能慳就慳，但慳法要慳得穩陣。

一口價包車定按件數附加

最常見有兩種：一種係按車型一口價，無論你幾多箱都包晒；另一種係基本車費加每件行李附加費。對拍片團嚟講，器材動輒三五箱，按件數計好易超出預算。所以一早已經講好一口價最慳，司機亦唔會臨場加碼。想保障自己權益，預約嗰陣白紙黑字寫低收費包含咩，有爭拗可以睇香港消費者委員會嘅投訴指引，唔好畀人亂加價，出國拍攝已經夠操勞。有啲司機會主動報埋過橋過隧道費同埋等候費，你要問清楚係咪全包，先至算係真一口價，唔係就係假包車再分開計。

深夜返港拍完趕出片點接

拍完外景趕夜機返港，成團攰到崩，但剪片電腦隨身，一出機就想趕出片交客。呢種時候預約深夜接送最緊要係準時，司機喺到達大堂等，你拎住硬箱一上車就可以瞇一陣。收費方面深夜多數唔加價，一口價包晒。若果趕住返公司剪片，可以同司機講落車點近返你工作室，慳返轉車時間。呢種安排對拍片團出國拍攝趕死線真係救命，出片快過對手半日就係生意。司機識得泊近閘口等你，你瞇多陣都無妨，反正器材佢會幫手看實。

模特兒助手落車點排位

落車搬器材嗰陣，排位都係學問。通常助手先落車開尾廂拎硬箱，攝影師跟住拎軟包，模特兒最後落車唔好掂器材。司機識得幫手托住硬箱底板，唔好直接拖落地撞花。若果拍攝地點係酒店門口，可以請司機泊近旋轉門，模特兒唔使拎嘢行遠路。呢啲細微安排，預約嗰陣講一句，成團上下車順暢好多，亦唔會因為搬嘢阻到門口其他客人。若果拍攝完要即場轉場，助手可以事先將要用嘅鏡頭執出軟包，落車唔使開硬箱，慳返開箱時間又減低鏡頭露空受塵風險。

揸車載過嘅真實經驗

揸咗幾年六座車，載過唔少創作團，以下幾個真實場景，或者你都會遇到，不妨參考下點樣避開甩漏。

記得有次 KOL 拍片團趕夜機

記得有次接一隊KOL拍片團，佢哋一行四人趕晚上十一點機去曼谷拍週更短片。上車嗰陣兩個硬箱加一部剪片電腦，模特兒著住拍攝裙唔方便搬嘢。我先泊近落客區，幫手托住硬箱底板唔好撞地，佢哋十分鐘內全部上機。返到香港嗰晚佢哋又預約我接機，一出閘就瞇住覺返公司出片。呢次經驗令我知，拍片團出國拍攝最緊要係準時同慳腳骨力，司機識安排就成件事順。佢哋之後仲成為長期客，每次出外景都預約同一架六座車，就係貪個安心。

我載過攝影師帶無人機去東京

我載過一位攝影師同助手去東京拍廣告，隨團帶咗部航拍機加六塊鋰電池。預約嗰陣佢老實講有無人機，我提醒佢帶定申報表，過日本海關順利放行。車上我將無人機硬箱平放尾廂，電池另外用袋裝隔開，全程無撞花。佢返港之後同我講，之前試過唔報無人機被海關查問耽誤半日，今次預先講清楚就順好多。所以機場接送收費預約嗰陣，有無無人機一定要講，呢點係好多新手團忽略嘅。佢仲話如果當日無人機被扣，成單廣告拍攝就要取消蝕訂金，所以呢個細節值回票價。

揸咗幾年車見過疊壓爛鏡

揸咗幾年車見過最鬱悶嘅事，係有次載團冇報箱數，上車發現三個硬箱要疊。助手圖慳位將一個箱壓喺第二個上面，去到機場開箱，鏡頭因為受壓走焦，整團拍攝險些報銷。由嗰次開始我一定叫客人預約講清楚箱數，司機亦會平放唔疊壓。政府近年都提醒旅客帶貴重器材要妥善包裝，可以留意政府新聞公報嘅航空出行提示。鏡頭爛咗唔止係錢，仲係成團嘅心血，保險都未必賠到拍攝檔期。所以一直以來我都堅持硬箱平放呢條規矩，寧願尾廂逼少少都唔疊箱。

常見問題

幾多人幾多箱點計收費

問：我哋一行四人帶三個硬箱，機場接送收費點計最公道？

答：最公道係預約嗰陣報齊人數同箱數，直接揀六座車按車型一口價包晒全團同器材。按件數附加對拍片團好唔化算，因為器材動輒三五箱好易超出預算，一口價先至穩陣唔使驚臨場加碼。順便提一句，箱數講多唔講少，寧願預多唔好漏報。

鏡頭硬箱點擺唔會爛

問：鏡頭同硬箱怕震，落車前點樣擺最安全？

答：司機會將硬箱平放尾廂底板，箱面朝上唔好疊第二個箱喺上面，鏡頭受壓易走焦甚至爆鏡片。電池另外用防火袋裝隔開，電腦放座位底軟墊避撞擊，呢啲位擺好就最穩。行車途中如果聽到器材移位聲，叫司機泊啱位再執一次。

有無無人機要申報加唔加錢

問：帶航拍機出國拍攝，司機接送會唔會因為無人機申報而加錢？

答：接送本身通常唔會因無人機而加錢，但預約嗰陣一定要講有無無人機，司機會提醒你帶申報文件，過海關先順利。申報係海關要求唔係車費，事先講清楚就唔會臨場麻煩。部分目的地仲要機主登記，記得紙本放硬箱面層。

模特兒落車點安排

問：模特兒著拍攝衫唔方便搬嘢，落車點安排最妥？

答：通常助手先落車開尾廂拎硬箱，攝影師跟住拎軟包，模特兒最後落車唔好掂器材。可以請司機泊近門口或者落客區，模特兒唔使拎嘢行遠路，成團上下車都順暢。若果要即場轉場，助手可以先執好鏡頭唔使開箱。

深夜返港拍完趕出片點接

問：拍完夜機返港要趕出片，點樣安排接送最慳時間？

答：預約深夜六座車喺到達大堂等，拎住硬箱一上車就可以休息，收費多數一口價唔加深夜費。落車點講近你工作室，慳返轉車時間，返到去即刻剪片交客唔會誤死線。司機識得泊近閘口，你瞇多陣都無妨。

收費係一口價定按件數

問：機場接送收費對拍片團嚟講，一口價定按件數好？

答：拍片團器材多，一律揀按車型一口價最慳最穩，按件數附加好易超支。預約嗰陣白紙黑字寫低包咩，有爭拗可以睇消委會指引保障自己，唔好畀人臨場亂加價。記住問清楚包唔包隧道費同等候費，先至係真一口價。