
機場6人的士新手爸媽帶嬰幼兒出國接送攻略:
做新手爸媽最攰嘅一刻,往往唔係湊仔,而係拖住一名BB、推住部手推車、背住幾袋奶品同濕糧,仲要捉住大喼細喼趕去機場。我揸咗十年機場6人的士,同你分享一句真相:帶零到三歲嬰幼兒出埠探屋企人,一架六人車最穩陣,皆因一架車載得晒全家同成堆育兒裝備。下文我拆解畀你聽,手推車、奶樽、嬰兒床、浴缸、背帶同幾件大行李,點樣全部擺落一架車,等你可以舒服啲出門。

好多家長以為叫多架普通嘅士就搞掂,但帶住BB出埠,普通嘅士地方淺、位少,推車同大喼根本擺唔落。一架機場6人的士有六個座位同比普通車大好多嘅尾箱空間,爸爸媽媽加一名BB加湊嘅長輩,坐得鬆動,啲裝備亦擺得整齊。運輸署規定小童搭車要坐合規格嘅安全椅,而家唔少六人車本身配備咗合適嘅嬰兒安全位,運輸署嘅指引家長可以事先睇清楚。同叫兩架普通車比起,一架六人車慳返車錢之餘,最重要係全家一齊到,唔會有架車遲到令大家乾等。帶BB最忌分開行,一齊坐最穩。六人車位夠闊,BB瞌著可以橫抱,唔使屈住,落機精神啲。
新手父母出埠,最怕係要分兩架車走。阿爸阿媽一邊抱住BB、一邊執拾,已經手忙腳亂,如果裝備要分開擺,去到機場先發現漏咗嘢就大鑊。六人車嘅尾箱可以平放一部摺疊手推車、一個嬰兒床袋、一個浴缸包,加上兩三個大喼都仲有位。一家人坐埋同一架車,途中BB喊咗邊個都即刻湊到,呢種安心感,係分兩架車點都換唔返。試過有家庭帶埋奶樽消毒器同暖奶器,連呢啲細件,六人車尾箱都食得落,唔使夾硬叫貨車。有啲長途家庭仲帶埋BB浴巾同隔尿墊,呢啲軟身嘢塞喼縫就搞掂,六人車嘅位幫到手。
帶BB嘅航班多半係朝早或者半夜,普通網約的士司機未必肯接長途機場單,亦未必識行最直接嘅路。揸咗十年去機場嘅司機,熟晒各區去機場嘅走法,邊度塞車、邊度要兜返去,心入面有本帳。你唔夠瞓自然攰,仲要煩住路點行,不如交畀熟路嘅人。準點到,先有空慢慢辦登機,唔使拖住BB在機場大堂狂奔。熟路司機仲會落車幫手搬喼,你抱住BB就唔使彎低,呢點對產後媽媽好重要。司機認得各機場嘅落客點,你落車就近登機門,慳返大段路。
BB坐車最緊要穩。六人車中排通常係兩張獨立椅,可以扣住嬰兒安全籃或者小童安全椅,父母坐旁邊一眼就望到。有啲家庭帶埋自家嘅安全椅,司機可以幫手裝妥。切記安全椅要扣好,唔好貪方便用大毛巾墊住就算,一旦急煞,BB向前冲。穩陣啲,全家先可以安心休息。零到一歲BB最好坐向後嘅安全籃,頭頸有支撐,急煞嗰陣保護最好,呢點多數六人車都安排到。安全椅扣好後試推一下,鬆咗就重整,寧願多花兩分鐘,勝過路上驚。中排兩張椅中間留條罅,放支水同濕紙巾,途中小朋友要嘢即刻遞到。
講到裝備,新手父母嘅行李真係可以嚇到人。一部手推車、幾樽奶、幾包濕糧、一個可摺嬰兒床、一個旅行浴缸、一條背帶,再加兩三個喼,尋日我仲載過一家人連同六件大嘢。一架機場6人的士嘅空間,重點係排位同摺疊有竅門,擺得晒唔難。唔單止係擺得落,仲要擺得你落車嗰陣拎嘢順手,呢篇就同你逐樣講。六人車窗大,BB望到出面唔易悶,途中瞓多啲,落機就有精神玩。
手推車先摺去最扁。大部分傘車一撳就收,收好綁條帶,豎起靠住尾箱側板,唔好平放霸住出面。如果係大架嘅推車,拆走轆或者拆座椅,可以慳返三分一座位咁多空間。摺好嘅推車擺最入,出面留返畀隨手要拎嘅背囊。如果推車有布袋套,連袋摺埋更慳位,又可以防塵,出面大堂咁多塵最啱用。上車前先諗定邊部推車要拎出,免得一路搵一路攞,BB喺車邊喊你仲手忙。
奶樽同濕糧最怕焗。事先雪凍嘅藍冰同奶樽一齊擺喺保溫袋,到機場都仲凍。米粉、果泥呢啲唔使雪,但都要密封好,唔好俾佢喺車度搖到漏。媽媽泵出嚟嘅母乳,最好擺喺自用冷藏壺,上車前同司機提一句,放喺唔會曬到嘅位。夏天車廂熱,藍冰兩三塊最穩,中途唔使擔心變暖,到機場仲可以當手抱BB嘅冷源。
可摺嬰兒床多數係布袋裝,壓扁咗唔大件,擺尾箱底最適合。旅行浴缸多數係充氣,放氣摺平就一塊,夾喺大喼側。呢兩樣擺好,出面就清到好多位畀喼。切記唔好將重嘅喼壓住嬰兒床,免得布袋扯爛。充氣浴缸若果有手泵,隨身帶泵,到埗先打氣,慳返運輸途中爆咗嘅風險。嬰兒床布袋若果有硬架,拆咗架先摺,慳位之餘布袋都唔會被架撳穿。
背帶最輕,掛喺前座後或者塞入背囊就得。大喼就重嘅擺底、輕嘅疊上,全部靠實尾箱壁,中途急轉彎都唔會碌嚟碌去嘈醒BB。一家四口加六件行李,最穩嘅排法係推車入、喼疊中、床袋浴缸貼邊,留返中排全畀人坐。背帶長途最實用,BB貼住胸口聽到心跳唔易喊,你兩手仲可以拎嘢,入安檢快好多。背帶分腰凳同全包兩款,細BB用全包托住脊骨,大啲先用腰凳,揀啱用得耐。
做呢行最開心係聽到家長落車嗰陣多謝一聲。以下幾個真事,都係我親身載嘅,希望你哋參考下,出門可以順啲。一架機場6人的士載住嘅,唔止係行李,仲係一家嘅安心。載得多唔代表亂,關鍵係司機熟排位,你哋坐得舒服,BB先瞓得安。每趟我接之前都會問清楚行李件數,早啲諗點排,你哋上車就唔使等。
我載過最難忘嘅一單,係上個月年三十後嘅一個半夜,旺角去機場嗰趟。上車嘅係兩公婆,手抱兩個未夠一歲嘅孖胎,加一部雙人推車、四個喼、兩袋奶、一個浴缸。雙人推車收唔到好扁,我教佢哋拆走前轆,橫放尾箱,四個喼疊兩邊,浴缸塞縫。佢哋原本驚分兩架車會漏人,結果一架就載晒,去到機場仲有半粒鐘食早餐。阿媽落車嗰陣,難得可以同老公靜靜食返餐。佢哋話之前試過分兩架,結果一架遲咗二十分鐘,BB喺大堂喊到面都紅,今次一齊到先舒坦。雙人推車若果真係收唔扁,橫放尾箱頂都得,總之唔好阻住後視鏡。
記得有次沙田附近接一家的四口,兩個細路一個三歲一個一歲,連同阿嫲,行李五個大喼加一部推車加一個嬰兒床。尾箱看似唔夠位,我教佢哋將嬰兒床壓扁擺底,推車豎起貼壁,五個喼兩底三上靠實。阿嫲坐前排,兩個孫坐中排扣好安全椅。全程BB無喊,阿嫲仲喺車度嗅下鼻鼾。呢單證明,排位好過盲目塞。阿嫲一路仲話,以前返鄉下要轉三程車,而家一架直達機場,話晒都係進步。
揸咗十年,最驚險一單係有位媽媽落機返香港,發現背帶漏咗喺對面機場。佢抱住BB一路由大堂走到的士站,手都痺。我載佢哋返屋企嗰陣,佢表示下次一定提前點算。所以出門前同返到步,都係執拾完數一次最穩。小事漏咗,大人辛苦BB都辛苦。事後佢喺機場商店買咗條新背帶,話呢百幾蚊買到教訓,好過一路抱到手軟。

想順順利利出門,出發前一晚做定三件事就贏一半。我接咁多單機場6人的士,見到準備周到嘅家庭,成程都鬆容好多。香港消費者委員會亦提醒,揀車前要看清服務細則同收費,佢哋資料列得好好清楚。出發前亦不妨睇下香港電台報道嘅航班同天氣狀況,早啲知塞車就早啲出。仲有,出門前一日先同BB調下作息,朝早機就預早瞓,半夜機就日頭少瞓啲,上車易瞓。
前一晚將所有嘢攤開點算:推車、奶、濕糧、床、浴缸、背帶、喼,一件件照住份執拾表剔。BB嘅證件、疫苗簿、平安藥全部放同一個袋,隨身帶。咁樣朝早唔使亂摸,漏咗咩一眼見到。BB嘅備用衣物多帶兩套,嘔咗漏咗即刻換,唔使著住污糟衫上機,舒服啲亦禮貌啲。證件袋貼身放,過關嗰陣拎得出,唔使喺大堂拎出成個背囊,BB仲可以繼續瞓。
落單嗰陣寫明幾點出門、邊度上車、BB幾多歲、有冇安全椅需求、行李幾多件。司機早知要帶咩車、預幾多時間,唔會臨場手忙腳亂。半夜單或者偏遠區,早約定就唔怕叫唔到車。有啲家庭要司機幫手裝安全椅,落單講定,司機帶埋工具,到點立刻裝,唔使現場摸索。偏遠區如上環南區,早一日約定最穩,司機會預早摸清楚泊車位,你落車近登機口。
帶BB入安檢慢好多,奶樽要拎出嚟擺上輸送帶檢查,BB喊要餵要換。留多四十五分鐘好過趕。車上準備一支暖好嘅奶,塞車嗰陣BB喊就即餵,唔使停低。時間鬆動,全家都唔會燥。奶樽若果多於一百毫升,入安檢要同職員講明係BB糧,通常會分開檢測,唔使驚俾掉。
最後整理幾個新手父母最常問嘅嘢。無論你係第一次帶BB出埠,定係慣咗帶齊裝備,一架機場6人的士都可以幫你慳返唔少心機。
問:手推車上車前要點摺先最慳位?
答:傘車一撳就收,收好綁帶豎起靠尾箱側板,唔好平放霸位。大架推車拆走轆或者拆座椅,可以慳返三分一座位咁多空間。摺好嘅推車擺最入,出面留返畀隨手要拎嘅背囊,咁樣落車拎嘢快好多,亦唔會壓住其他行李。記得綁實啲,急剎嗰陣唔會彈開。
問:車程長,奶品同母乳點保鮮唔變質?
答:雪凍藍冰同奶樽一齊擺入保溫袋,去到機場都仲凍。媽媽泵出嚟嘅母乳擺自用冷藏壺,上車前同司機提一句,放喺唔會曬到嘅位。米粉果泥呢啲唔使雪,但都要密封好,唔好喺車度搖到漏。夏天車廂要通風,唔好焗親BB。
問:帶BB過安檢係咪好麻煩?
答:係慢啲但唔難。奶樽同濕糧要拎出嚟擺上輸送帶檢查,BB要抱住行人工通道。留多四十五分鐘,準備一支暖好嘅奶,喊就即餵。證件同疫苗簿放同一個袋隨身帶,唔使翻喼。辦完登機先去育嬰室換片,全家都鬆啲。
問:一家幾口加幾多行李,要幾多架車?
答:父母加一名BB加湊嘅長輩,連推車、床袋、浴缸同幾個喼,一架六人車載晒。若果超過五人,或者行李多過七件,先至考慮兩架。寧願一架載晒,途中邊個湊BB都方便,又唔怕分開走會漏人漏嘢。六人車中排坐人、尾箱擺嘢,排得好的話八件大行李都塞得落。
問:航班延遲,BB在機場點等得舒服?
答:帶背帶抱住行動方便,預多套衫同濕紙巾。機場有育嬰室可以換片餵奶,冷氣位避開。準備小玩具分散注意力,餵飽瞓住就最易等。航班遲起飛,司機可以遲啲到接,你哋慢慢等唔使急。若果要通宵等,搵張長櫈畀BB瞓,自己輪流休息,第二日落機都有精神。
問:唔小心漏咗BB嘢點算?
答:出門前同返到步各點算一次。漏咗嘢先冷靜,去失物認領處報失,機場商店買急用裝備。背帶漏咗可改用推車或者抱住。下次執拾完數嘅列表,逐件剔,就唔會再漏。最緊要係BB嘅奶同藥隨身,漏咗其他都好補。

作者
自稱「把的士後座當作流動辦公室」的旅遊愛好者,熱衷於挖掘香港不易抵達的秘境景點。無論是南區隱藏海灘、新界百年圍村,還是夜間山頂觀景秘境,他總能規劃出最順暢的包車路線。深信一台寬敞舒適的六座的士,不只是交通工具,更是開啟香港深度之旅的鑰匙。