差啲上唔到台！5位同事各自出發險錯過業界頒獎典禮，改用機場6人的士一車載齊正裝獎座後，全隊準時到埗仲可以喺車上點名。

做接送體驗觀察呢幾年，我累積嘅乘車里程超過十萬公里，接送過唔少一齊出外地出席業界頒獎典禮嘅同事團。四至六個人一齊出發，當中有人要上台領獎，成件事最順嘅做法就係一車載齊人同行裝，按航班或典禮時間倒推集合。呢篇會用 機場6人的士 做主軸，由痛點講到落單細節，再到回程同收費提醒，一次過講清楚。

痛點一：典禮有指定時間同入場安排，遲到可能連台都上唔到

業界頒獎典禮多數有固定嘅開始時間同入場安排。主辦方會按時段安排入場、對號入座，典禮一開始就唔等人。最麻煩嘅位係，如果上台領獎被編喺前段，遲少少就可能連台都上唔到，白白錯過屬於同事嘅高光時刻。

遲到嘅代價從來唔止係自己一個。一班人一齊出發，只要有一個人甩拖，成隊都要等；等完之後行車路線又要臨時改，隨時連後面幾站都順延。結果係，本來準時嘅人都被拖到遲。所以安排嘅重點唔係「搭唔搭到車」，而係「點樣令成隊人一齊準時」。

我記得阿豪嗰次，佢哋五個同事一齊出外地出席一個業界頒獎典禮，佢仲係上台領獎嗰位。因為各自出發，其中兩個同事喺轉車時上錯方向，成隊人喺機場等咗大半個鐘。雖然最後趕得切上機，但去到會場已經好趕，阿豪連整理儀容嘅時間都冇，差啲就錯過上台次序。事後佢話，下次寧願夾錢叫一車，都唔想再各自為政。

想早啲掌握出行同交通相關嘅官方消息，可以參考香港政府新聞網嘅公開資訊，出發前睇一睇，心裡有數。

痛點二：正裝同禮服唔可以壓皺，要平放或者掛好

出席頒獎典禮，正裝就係門面。男士嘅西裝、女士嘅禮服，最怕就係壓皺。塞入喼，幾個鐘車程加一程飛機，拎出嚟隨時起晒皺；披上身皺巴巴，上台領獎或者影相都唔夠體面。

正裝嘅處理，關鍵係唔好屈、唔好疊壓。可以平放嘅就平放，長身禮服最好用衣袋掛好，減少摺痕。問題係，如果幾個人分幾架的士，每人自己要攬住一套正裝，又要顧行李，好易顧此失彼。一程車載齊，就可以統一擺位，唔使各自攞住件衫四圍走。

我識一位做公關嘅朋友阿靜，佢試過同同事分車去機場。佢套禮服塞喺自己個喼，去到酒店拎出嚟，裙襬皺到要即刻搵熨斗，差啲趕唔切。自此之後，佢堅持正裝要同人同一架車，仲要事先講明要平放或者掛起。

痛點三：紀念品、宣傳品、簡報同座位名牌等零星物品最易漏

出外地出席典禮，好多時唔止人同衫。公司紀念品、宣傳刊物、簡報打印本、座位名牌，仲有送畀合作夥伴嘅小禮物，一件件睇落唔重，加埋就好有份量，而且最易漏。

呢類零星物品嘅特性係「散」。東一件、西一件，如果分車坐，好易擺咗喺唔同車，到埗先發現少咗，補救已經太遲。就算同一架車，如果冇事先分好邊個負責邊一件，落車一樣會亂。

零星物品點樣集中管好

建議出發前一晚就分好工：邊個負責紀念品、邊個攞簡報、邊個管座位名牌，逐項寫低，落車逐項點清。所有零星物品最好集中喺一兩個袋，唔好一人一件散住拎。凡係要喺典禮用嘅嘢，就同人同一架車，唔好交畀另一架。

痛點四：同事住唔同區，要逐個接齊先出發

一隊同事，多數住喺唔同區。有啲住屯門，有啲住將軍澳，有啲住港島東。如果各自出發，集合時間好難夾，中間只要有一個人出狀況，全隊都要等。

用 機場6人的士 逐個接，係應付分散出發點最直接嘅方法。每個人喺自己屋企樓下上車，唔使摸黑搬住正裝同紀念品去轉車。與此同時，逐個接都要事先排好次序，講清楚每站大概上車時間，唔好因為接人而令最後一位等得太耐。

我幫過一隊同事安排過一次接送，六個人分別住喺四個區。當時提早同司機講清楚接人次序：先接港島兩位，再入九龍接兩位，最後喺新界會合，然後直接上高速去機場。因為次序定得清楚，雖然途經幾個點，時間仍然夾得啱啱好，一行人準時到埗辦登機。佢哋事後話，最欣賞嘅係唔使各自搵車、唔使中途交接正裝同雜物，一程搞掂。

痛點五：回程多咗獎座、獎狀同紀念品，去程計得太盡就唔夠位

去程嘅時候，大家通常會精打細算，行李啱啱好。但回程好可能多咗獎座、獎狀、證書，仲有會上收到嘅紀念品。獎座多數硬身、有稜有角，唔可以亂塞；獎狀同證書又唔想摺皺。去程如果計得太盡，回程就會唔夠位，甚至要臨場諗辦法。

所以計劃嘅時候，回程要當成另一程嚟計，唔好假設「去幾多、返幾多」。預約時最好講明回程可能多咗大件或者易碎嘅物品，等車隊可以預留空間，安排獨立擺位。獎座最好用盒裝好、固定一角，避免同硬身行李互相碰撞。

有位同事阿康同我講過，佢哋去程行李啱啱好，返嚟多咗兩個獎座連同一疊獎狀，好在當初預約時有講明回程可能多嘢，車隊預留咗空間，先至擺得落。佢話如果當日冇事先交帶，真係要企喺接機大堂度重新分袋。

痛點六：領獎同事前一晚要早休息，唔想舟車勞頓

上台領獎嗰位同事，前一晚最需要嘅係好好休息，養足精神。如果當日仲要自己揸車、自己拖住一堆嘢去轉車，未上台已經攰到冇晒狀態，表現自然打折扣。

一班人夾份安排接送，就係想幫領獎同事分擔交通呢一環。由屋企樓下上車，一路坐到機場，人唔使揸車、唔使搬嘢，可以喺車上閉目養神，或者再對一次得獎感言。呢個安排，對成隊人嚟講都公平，因為領獎同事嘅狀態，直接影響成隊人嘅士氣。

機場6人的士點解啱一團出典禮嘅同事

四至六人嘅同事團，啱啱好係 機場6人的士 嘅理想載客量。一車過，全員一齊到，正裝同物品亦有位擺放。以下逐點講清楚。

一車載齊全團人同正裝

分車最大嘅問題係兩車未必同時到。中途塞車、路線唔同，隨時一架先到、一架塞喺後面。一車過就唔存在呢個問題，落車即齊人，點名都方便。人同正裝、紀念品放喺同一架車，少一次交接，就少一次甩漏。

試想像六個人分三架的士，三架車落客時間唔同，正裝又分別攞喺三個車尾廂，落車先逐套點收，場面有幾亂。一車過就冇呢個煩惱，所有人同一時間、同一位置落車，物品一次過點清。

沿途逐個接人，車上點名同上流程

沿途接人嘅好處，係每個人喺屋企附近上車，慳返轉車同搬運。上齊人之後，仲可以喺車上點一次名，順便講一次流程：邊個負責邊件物品、落機之後點集合、典禮場地幾點入場。呢啲細節喺車上講清楚，到埗就唔使再企喺度夾。

正裝平放、獎座獨立擺位

車廂空間夠，可以將正裝同獎座分開擺位。長身禮服用衣袋掛起或者平放，唔使屈埋一角；獎座獨立擺喺唔會被壓到嘅位置，避免碰撞。每一件都有自己嘅位，途中就唔怕壓皺或者撞崩。

按航班或典禮時間倒推集合時間

安排接送最關鍵嘅一步，係倒推集合時間。做法係由航班起飛或者典禮開始時間開始，逐段預留緩衝，再定出上車時間。呢個做法，可以令成個行程鬆動好多。

預鬆幾多先夠

一般建議每段都預留彈性，唔好計到啱啱好。車程、落車、辦手續、行去會場，每一段都有機會出狀況。寧願早少少到，坐低飲杯嘢，都好過一路跑一路喘。想穩陣啲，可以早啲用 機場6人的士 定好接載時間，唔使臨急先搵車。

收費點計：視乎實際情況及預訂時段

接送收費視乎實際情況及預訂時段，例如上車地點、人數、物品件數同預約時間，都會影響最終安排。冇一個劃一數字，最實際嘅做法係預約時講清楚需求，等車隊按實際情況提供報價。想知確實安排，最好喺預訂時直接查詢。

揀選出行服務之前，消費者委員會 就消費權益同交易條款提供嘅公開資訊，可以幫你了解清楚服務範圍，減少事後嘅誤會。

仲有一點要留意：旺季或者凌晨時段需求大，通常要早啲預約，先有較多選擇。一確定航班或者典禮時間，就可以開始安排接送，唔使等到最後一刻。如果同一程要接幾個點，或者中途需要等候，預約時講清楚，報價就可以更貼近實際，避免臨場先至加項。

回程同樣建議預約接機

回程同去程一樣重要。落機攞齊行李出閘，如果事先約好 機場6人的士 喺指定位置同時間上車，就可以一車返市區，唔使各自散水。對於帶住獎座同正裝嘅人嚟講，呢一點尤其重要，因為大件易碎嘅物品，喺人多嘅接機大堂最難兼顧。

回程多咗獎座獎狀點算

回程多咗嘢係常態。建議預約時一併講清楚：回程有幾多件大件或者易碎物品，例如獎座、獎狀框。獎座可以獨立擺位，獎狀同證書最好用文件夾或者硬身套保護，唔好壓喺行李底。想了解本地交通同出行相關嘅報道，可以參考香港01嘅公開資訊。

出發前檢查清單

出發前一晚，同大家對一對以下幾樣，就唔會臨急臨忙：

• 集合地點同時間，確認所有人都清楚
• 接人次序同每站上車時間，事先講好
• 正裝係平放定掛起，邊個負責交帶
• 紀念品、簡報、座位名牌，邊個負責邊一件
• 證件同登機資料，各自袋好
• 回程可能多咗嘅物品，預留擺位

最後，記得同大家講清楚用 機場6人的士 接載嘅安排，等每個人都知道幾點上車、喺邊度等。準備工夫做足，去到機場就可以輕鬆啲。

一班同事出外地出席業界頒獎典禮，開心之餘，最怕就係未出發先亂。由集合、正裝到回程，每一環都提早諗一步，成個旅程就會順好多。揀一個信得過嘅接送安排，把交通呢一環交出去，大家就可以專心期待典禮同頒獎嗰一刻。

常見問題

一部車坐唔坐得落四至六人？

問：我們一行四至六人，一部6人座車型可以坐得落幾多人，正裝同物品又夠唔夠位？

答：6人座車型設計上可載四至六人，對同事團嚟講一般夠用。正裝可以平放或者用衣袋掛起，紀念品同零星物品集中擺放。實際可以容納幾多件，要視乎正裝同物品嘅尺寸同數量，建議預約時如實講清楚人數同件數，等車隊可以預早規劃空間，唔使到場先左搬右塞。

正裝同禮服可唔可以一車載齊？

問：西裝同禮服呢類唔可以壓皺嘅衣物，可以同人一車載齊嗎？

答：可以。車廂空間夠嘅話，正裝可以平放或者掛起，唔使夾硬塞埋一齊。長身禮服最好用衣袋掛好，減少摺痕；西裝可以平放。預約時先講清楚有幾套正裝、需唔需要掛起，方便安排擺位，唔使到場先至諗。如果同行有幾套長身禮服，最好連數量同款式一併講明，等車隊預留足夠掛放空間。

一班同事住唔同區，點夾集合時間？

問：一班同事住喺唔同區，接送可以點配合，集合時間又點夾先唔會遲？

答：可以選擇沿途逐個接，或者約一個順路嘅集合點。逐個接就要事先排好次序同每站上車時間；約一個點就揀個大家方便、又順路去機場嘅位置。再由航班或典禮時間倒推，逐段預留緩衝。集合安排最好前一晚喺群組再確認一次，等個個都清楚。

接送收費係點計？

問：接送收費係點樣計算？

答：收費視乎實際情況及預訂時段，例如上車地點、人數、物品件數同預約時間都會有影響。冇一個劃一數字，最實際嘅做法係預約時講清楚需求，等車隊按實際情況提供報價。如果行程牽涉多個上車點，記得一次過講清楚，報價先會準。問清楚先落訂，雙方都清楚，去程同回程一齊講通常更順。

回程多咗獎座同紀念品使唔使預約？

問：回程好可能多咗獎座、獎狀同紀念品，使唔使事先預約接送？

答：建議預約。落機後多咗大件或者易碎物品，即場搵車未必載得落。事先約好接機，可以鎖定時間同車型，仲可以預留擺位。預約時講清楚回程航班同可能多咗嘅物品件數，安排就更順；獎座最好用盒裝好，獎狀用硬身套保護。

領獎同事前一晚想早休息，接送可以點配合？

問：上台領獎嘅同事前一晚要早休息，接送安排可以點配合？

答：可以安排喺屋企樓下上車，減少佢自己揸車或者搬嘢嘅負擔。逐個接嘅話，把領獎同事排喺較後一站，慳返佢早起身等車嘅時間；路線亦盡量排得順，減少兜路。如果領獎同事有特別需要，例如較多隨身物品，可以預約時提出。咁樣佢可以多啲時間休息，上台嗰陣狀態好啲。