
開公司行政、又或者被委派做部門活動統籌嘅同事,每逢要搞團建日都特別頭痕。五六位同事一齊出發,要帶藍牙音響、獎品、食物、遊戲道具,公共交通班次疏又逼,自己開車又唔夠位。其實呢種情況,最實際嘅做法係預約6座的士,一架車啱啱好載齊全組同事同物資。以下會由集合安排、車廂空間分配,一路講到散場應變,幫你搞掂成個團建日嘅接送流程。

公司團建同一般出行唔同,佢有幾個好固定嘅特徵,正正同六座車嘅長處對上:
我記得有一年秋天,幫一間設計公司嘅行政同事睇行程。佢哋一行六人要入西貢一間農莊做全日工作坊,本來打算截兩架的士,點知其中一位同事臨時話要多帶一個冰桶同一套摺椅,仲要帶支結他做遊戲環節。結果兩架的士嘅後尾廂都唔夠位放,最後改用一架六座車,摺低其中一排座位先擺得晒。呢件事正好說明,六座車唔止載人,仲載得晒成個活動嘅氣氛。
行業方面,香港嘅士車隊近年越嚟越重視服務標準化。根據香港的士車行車主協會嘅資料,車行喺車輛檢查、司機培訓同客戶服務上都有既定要求,呢點對公司客嚟講特別重要,因為團建日一出事,影響嘅係整組同事嘅體驗。預約時不妨問清楚車隊嘅服務安排,同埋車輛係咪真係六座配置。
搞團建日,接送安排做得好唔好,八成取決於出發前夾得夠唔夠清楚。以下幾個位一定要提前講明。
確認實際人數,講到「大概六個」,最好落實到「五個定六個」。六座車雖然可以坐六位乘客,但如果要帶好多物資,可能要考慮少坐一個、讓多啲空間出嚟擺嘢。集合點亦要夠明確,約喺公司樓下,就要講清楚係邊個門口、有冇上落客位;約喺地鐵站,就要指定係邊個出口。團建日人多,一個模糊嘅集合點可以拖慢半個鐘。
帶音響、冰桶、摺椅呢類物資,上車落車都比平時耐,安排時間要鬆動啲。企業活動搞手好多時會參考一啲本地職場報導去攞靈感,好似香港01就不時有關於企業團建、員工活動嘅專題,講到點樣安排行程、預算同人手分工。呢類報導可以幫你喺構思階段理順方向,但落到接送細節,始終要按自己團隊嘅實際人數同物資去計劃。想知六座車實際點坐得最盡,可以睇6座的士嘅車型介紹,了解坐位同空間分佈。
六座車最大嘅好處,就係空間運用夠靈活。同樣一架車,識得分配,坐六個人加一堆物資都仲得;唔識分配,坐四個人就已經逼到唔舒服。以下分開座位同物資兩邊講。
安排座位唔淨係為咗舒服,仲關乎成程車嘅氣氛。幾個原則可以參考:
如果係部門主管或者活動負責人一齊出發,可以安排佢坐中間或者後排,方便隨時照顧全車同事嘅需要,而唔係霸住最舒服嘅位。想更清楚六座車嘅座位佈局,可以參考6座的士嘅空間示範。
物資擺位係六座車接送嘅關鍵,做法可以咁樣分:
我試過幫一間科技公司嘅團隊睇行程,佢哋要帶一套流動音響同一批獎品去燒烤場。起初打算全部塞後尾廂,點知音響有喇叭同支架,硬塞好易撞壞。後來改為摺低一排座位放大件,音響同獎品跟身,結果一車六人加全部物資都上得晒,仲有位剩。所以話,空間係分配出嚟,唔係硬塞出嚟。
團建日嘅目的地五花八門,落車安排直接影響成日嘅順暢度。
呢啲細節,最好喺預約時一次過講清楚,而唔係去到現場先同司機慢慢搵。因為郊區訊號未必好,臨場再溝通會好費時。對於戶外同郊區路線,6座的士嘅接送安排通常會比較熟手,可以喺預約時提供目的地細節,減少現場摸索嘅時間。
公司客同個人客唔同,佢哋睇重嘅係「交唔交到數」。以下三點最常被問到。
講到消費權益,消費者委員會一直提醒消費者,預約服務前要清楚了解收費方式、取消同改期條款。公司客預約接送服務都一樣,事前白紙黑字講清楚,比事後爭拗好。至於收費,坊間報價通常視乎實際情況及預訂時段,唔同路線、時間同車型都可能有差異,所以一定要按實際需要去問價。想了解6座的士喺公司團體場景點運作,可以直接向服務方查詢接送細節同單據安排。

團建日去到夜晚,好多時會有聚餐或者慶功環節,有人會飲返兩杯。呢個時候,最穩陣嘅做法就係全部人坐預約車返屋企,唔好諗住自己揸車。
我有位做市場嘅朋友,佢哋公司上年搞週年團建,夜晚喺郊區一間屋苑會所散場。當晚有幾位同事飲咗酒,好在佢哋一早預約咗回程車,一行人分兩段落客,安全又省事。如果當時靠臨時截車,郊區夜晚根本好難截到。
香港天氣變幻莫測,團建日遇着落雨或者行程縮短,接送安排都要有 Plan B。
呢啲應變唔一定要好複雜,重點係「早講」。無論係改時間、改地點定改人數,越早通知,對方就越有空間配合,收費安排亦會按實際情況及預訂時段去調整。
搞團建日,接送方案唔止一個,可以簡單比一比:
如果團隊人數真係多過六個,可以考慮預約多過一架六座車,按組別分車,一樣可以做到準時集合、集中散場。揀方案之前,最好先問清楚自己三條問題:總共幾多人、目的地有幾遠、要帶幾多物資。答案一出,合適嘅方案自然會收窄到一兩個。
問:我哋一行六個同事,仲要帶音響、冰桶同摺椅,一架六座車真係載得晒?
答:六座車可以坐六位乘客,但如果物資特別多,座位同物資就要爭位。建議摺低部分座位去擺大件嘢,好似摺椅同冰桶,易碎嘅音響就安排跟身。實際可載人數要按物資體積同預約車型去衡量,預約時講清楚人數同物資,對方會幫你評估係咪一架車搞得掂,唔使到場先發現逼爆。
問:公司搞活動,想用月結或者要正式單據入賬,得唔得?
答:可以喺預約時直接同服務方傾單據同結算安排,講清楚公司需要嘅單據類型同付款方式。如果打算做月結,最好連報價方式同截數日期都一齊談妥,呢啲最好出發前傾好,免得事後補文件來回。要留意,收費同結算安排通常視乎實際情況及預訂時段,冇劃一標準。
問:夜晚散場已經好夜,仲要喺郊區,係咪好難截車?
答:郊區夜晚班次同路面車輛都少,臨時截車確實困難,一班人一齊走就更難分車。最穩陣係出發前就安排好回程車,講清楚散場時間、落車點同大概人數,如果同事住得散,就事先講明分幾段落客,免得散場先至張羅。
問:如果團建日行程縮短,或者臨時改地點,接送安排點跟?
答:一有改動就盡早通知接送服務方,講清楚新嘅時間、地點同人數。早講可以讓對方有空間調動車輛同時間,唔會臨場手忙腳亂。收費安排亦會按實際情況及預訂時段去處理,唔同改動方式可能會有唔同安排,最好事先問清楚。
問:如果團建日撞正落雨,接送安排會有咩影響?
答:落雨會拖慢上落貨同路面車速,建議集合同回程時間都預鬆啲,同時準備室內替代方案。如果目的地要由戶外改去室內,記得第一時間通知接送方,同步更新落車點,唔好仲用舊地址,否則司機到錯位會更費時。
問:第一次幫公司預約六座車接送,有咩位要特別問清楚?
答:建議問清楚車型係咪六座配置、實際可載人數、單據同付款安排,同埋取消或改期條款。如果行程橫跨成日,亦要問清楚等候時間同加時點計。事前了解收費方式同條款,可以減少爭拗,收費一律視乎實際情況及預訂時段。
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作者
汽車科技與新能源車款的狂熱份子,專注於豪華 MPV 及電動的士的深度評測。他從寧靜度、避震舒適性、續航里程到實際載貨空間,以客觀數據與真實乘坐感受,為乘客拆解每款車型的優劣勢。在他的筆下,車輛不再只是冰冷的機械,而是承載每一次安心旅程的移動空間。