
我做咗幾年復康接送,最見得多就係中風或者跌傷嘅長者,每週要由屋企去中醫診所針灸、跌打或者做物理治療。復康接送最緊要係穩陣同唔使搬。用6座的士門到門直送中醫診所,輪椅平放、長者唔使行樓梯,呢篇就同你拆解點揀車、點樣同司機講清楚、收費同預約實務。

我載過一位中風復康嘅伯伯,每週三朝早要去旺角做物理治療,佢個女朝早要返工,唯有搵包車接送。復康客往往行動慢、要用助行架甚至輪椅,往返診所呢段路比起療程本身更折騰。好多家庭以為搭港鐵最平,結果轉線、上落樓梯、等車,未到診所已經攰到半生死。其實定期療程用6座的士門到門接送,攤分落每位家人唔算貴,仲慳返搬運氣力。
我載過一位七十幾歲嘅伯伯,半年前中風,右邊手腳冇力,每週三要去旺角一間中醫診所做針灸同物理治療。佢個女朝早要返工,以前試過陪佢搭港鐵,由入住邨落到地面、轉兩程車、再步行入診所,成個過程要一個鐘,伯伯話「行到氣咳」。後來改為包車門口接,落車就係診所門口,佢話呢種往返先至叫睇醫生,唔使為交通攞命。
扭親腰、落樓梯跣親、運動拉傷,呢啲跌打傷科通常要連續幾週返診敷藥同正骨。我載過一位後生仔打波扯甩筋,醫生話要每週返兩次敷藥加手法,佢自己周身痛根本唔方便搭車。包車落樓就上、上車平躺都得,佢話療程期間「最記得嗰架車嘅舒服」。傷未好透時行動最不便,呢段時間有車門到門最實際,唔使硬撐住去逼交通工具。
針灸多用於中風後遺、長期痛症、關節炎,療程通常密集,一週兩三次係等閒事。根據醫院管理局二〇二二年嘅復康服務概覽,中風後遺症個案多需要持續物理治療同針灸跟進,定期往返好重要。我載過一位阿婆膝頭痛,中醫安排針灸加艾灸,一連六週每週三次。佢住喺屯門,自己去診所要轉兩程,包車就定時門口接,阿婆話「準時到,醫生啲針先有效」。定時往返,療程先連得上,呢點對復康好關鍵。
根據運輸署嘅無障礙交通資料,市區的士係行動不便人士外出就醫嘅常用點對點工具,路面接送能減少轉乘困難。對復康客嚟講,包車唔單止係舒服,更加係安全同尊嚴嘅問題。想安排門到門接送,可以先用6座的士了解車型同報價,再決定點樣出門最順。
坐輪椅嘅復康客,最怕嘅就係要將輪椅摺起再搬上搬落。六人車車廂寬敞,輪椅可以平放喺車廂中部,客仔坐喺旁邊或者由家屬陪同。我載過一位中風阿叔坐輪椅,全程輪椅平放,佢隻手捉住扶手都唔使離開凳,落車診所職員直接推入去,呢種連貫感對復康客好重要,唔使上上落落整到痛。
港鐵站多數離診所仲有段路,復康客行過去好攰。包車可以約定落點就係診所門口甚至上落客區,落車幾步就入到去。我載過一位跌親腰嘅女士,醫生診所喺二樓無電梯,包車落喺門口,佢丈夫扶住慢慢上,都比喺街邊泊車再行遠路好得多,腰都唔使屈咁多。
轉線、上落樓梯、過馬路,對復康長者係大挑戰。包車點對點,中途唔使落車,車廂安坐就到。我載過一位中風初期嘅伯伯,醫生叮囑暫時少行樓梯,包車直達診所地面入口,佢全程坐住,個女話「呢個安排先係真正為佢諗」,唔使喺月台同街度迫來迫去。
包車接送復康客,講清楚先順。我接過咁多復康單,順同唔順往往差在出發前「有冇講」。想安排得妥當,預約6座的士嗰陣講明輪椅、助行架同落點,司機先可以預先規劃路線同預留空間。
復康客嘅輔助器具最影響擺位。輪椅、四腳枴、助行架,約車時一次過講,車隊先可以派啱車。我載過一位阿婆要用助行架,出發前講明,到場司機已經將前座摺起預留位,佢上落都順。反面教材係有位客臨時加輪椅,車廂塞唔落,要人手抱上抱落,好狼狽,所以講清楚最穩陣。
唔同診所入口唔同,有喺商場內、有喺街舖二樓、有喺醫療中心高層。約車講明「去邊間診所、邊個入口、有冇電梯」,司機熟路揀最近落點。我載過一位針灸客去尖沙咀一間醫療中心,落喺地下上落客區,職員推輪椅入去,全程平路,阿婆話比平時慳咗一半腳骨力,唔使同扶手電梯搏鬥。
復康療程有長有短,針灸可能半個鐘,物理治療加評估可能成個鐘。約車講明「大約幾點完、要唔要等」,司機安排返程時間。我載過一位中風伯伯,物理治療加針灸要兩個鐘,我約好兩個半鐘後返程接,佢啱啱好療程完出門口就上車,唔使喺診所門口等,個女亦唔使請咁多假陪住。

收費係家屬最關心嘅一環。包車多數按車計一口價,家人夾錢或者定期療程攤分其實好抵,平過分開搭幾程加陪診交通,亦慳返請假嘅時間成本。
HK XL TAXI 嘅6座的士接送採用一口價全包,已含隧道費、橋費同一般行李費,絕無隱藏收費。輪椅、助行架都唔使額外畀,報價透明。收費視乎實際情況及預訂時段,落單時問清就唔會當日爭論。我載過一位每週三次針灸嘅阿婆,報價包晒來回,個孫話「講明多少少錢就慳返好多煩惱」,成個療程都安穩。
朝早診所時段、賽馬日、長假期屬高峰,路面擠塞會拖慢往返,車源亦緊張。及早落單可以揀到心水時間。消費者委員會提醒預約接送服務要留意收費項目同改期退款條款,約車前問清「改期包唔包、遲到點算」。我載過一位因天氣改期,好在事先問清可以改一次唔加錢,無損失,大家都唔使爭拗,復康療程亦冇斷咗。
香港01曾報道長者復康門診需求持續,而賽馬日等日子市區部分路段會實施交通管制,路面比平時擠塞。包車可以約定避開最塞時段出門,或者揀替代路線。我載過一位中風伯伯去跑馬地附近診所,剛好撞正賽馬日,司機早半個鐘出發經另一條路,準時到唔使急。復康客最忌趕,預留多啲時間最穩陣,唔好賭即時路面順暢。
中風傷後復康、針灸跌打定期門診,最費神嘅往往唔係療程,係點樣穩陣來回診所。用6座的士門到門直送,輪椅平放、落車就係診所門口、長者唔使行樓梯,復康客同家屬都慳返好多心。出發前講明輪椅助行架、診所落點同療程時段,當日就順。收費採一口價全包,視乎實際情況及預訂時段,落單問清就唔會爭論。下一次要帶長輩去針灸跌打,記得預先約好來回車,講明器具同時間,一家人就可以專心陪佢做療程,唔使為交通煩。
問:中風或者跌打復康,一般要幾耐去一次中醫診所?
答:視乎醫生評估,中風後物理治療多數每週兩三次,跌打傷科連續幾週每週返一兩次,針灸療程亦常密集。我載過一位中風伯伯,醫生安排每週三針灸加物理治療,連續三個月,定期往返最見成效。約車嗰陣講明係長期療程,車隊可以記低你嘅習慣時間,落單快好多。
問:坐輪椅嘅長者搭6座的士,輪椅點擺最穩陣?
答:六人車車廂寬敞,輪椅可以平放喺中部,旁邊留位畀家屬坐住陪同,落車時診所職員或者家屬直接推走。我載過一位中風阿叔,全程輪椅平放佢隻手捉住扶手都唔使離開凳,呢種連貫對復康客最安心。約車講明有輪椅,車隊派空間足嘅車型,到場就唔會擺唔落。
問:針灸或者放血後有啲人會暈眩,返程車要注意咩?
答:部分人針灸後會有少少暈眩或者攰,建議療程後喺診所坐多陣先出門,返程車開慢啲、車廂通風。我載過一位阿婆針灸後有啲頭眩,我放慢車速兼開少少窗,佢坐穩半個鐘再到家。嚴重唔舒服當然要搵醫生,車廂只係提供平穩環境,唔係醫療處理。
問:復康客通常要家屬陪住,一架6座的士坐得落幾多人?
答:六人車連司機可以坐六位,復康客坐埋輪椅或者助行架,通常仲有位畀一至兩位家屬陪同。我載過一位中風伯伯加個女同孫仔,三人加一架輪椅都坐得落,一家人齊整咁去診所。約車時講明人數同器具,車隊派啱車型就唔會坐唔落,亦唔使分開兩架車。
問:賽馬日或者長假期去中醫診所,路面會唔會好塞?
答:賽馬日部分市區路段有交通管制,路面會比平時擠塞,往返時間要預多啲。呢類日子市區交通負荷明顯上升,包車可以約定早啲出門或者揀替代路線。我載過一位伯伯去跑馬地附近診所,司機早半個鐘經另一條路準時到,復康客唔使趕得急,心情都平靜啲。
問:包車等診所療程嗰陣,收費包唔包等候時間?
答:HK XL TAXI 嘅6座的士接送多數一口價全包,等候時間通常已計入報價內。收費視乎實際情況及預訂時段,落單時問清「包唔包等、改期點算」就唔會爭拗。我載過一位針灸客,療程一個半鐘我都喺附近等,報價已包晒,個女話最鍾意呢份透明,唔使計秒計錢。

作者
十年職業司機出身,轉型為專職出行體驗師,熟悉香港每一條高速公路與小巷弄。從機場快線接駁到跨島長途,從寵物友善乘車到大型行李擺放,堅持「以乘客視角出發」,用最接地氣的語言分享最實用的乘車小撇步,讓每位乘客都能享受 HK XL TAXI 的寬敞與舒適。