阿康喺工廈樓下兜足20分鐘搵唔到位，試過六座的士一車過接送後，點解成班玩飛鏢、上拳擊班嘅朋友都返唔到轉頭？

一班朋友或者一家人約埋去玩飛鏢、上拳擊班點安排最順？六座的士接送攻略，後備衣物裝備一車載齊：

一班朋友或者一家人約埋去玩飛鏢、上拳擊班，諗起都興奮，但每次最掃興嘅，往往係出門同散場嗰兩段路。我係 HK XL TAXI 車型評測主編電動輪子-TOM，長年跟進各款車型嘅接送安排，見過唔少四至六人嘅組合，最後都係輸喺搵路、泊車同夾時間。想全團人都玩得盡興，最直接嘅方法係將交通交畀六座的士：一車過點對點接送，個個都落到場，唔使留低一個做司機。下文會先講七個實際痛點，再拆解點樣用一車過、加停點同按預訂時段夾出發時間，令成晚行程順暢。我自己跟車試過好幾次，最深刻嘅體會係：當冇人需要為咗搵位泊車、或者提早離場去攞車，成團人嘅心情都輕鬆好多，玩得自然投入啲。

痛點一：場地藏喺工廈樓上舖，搵路泊車最頭痛

玩飛鏢同上搏擊班嘅場地，十間有九間都唔喺大街大巷。佢哋多數匿埋喺工廈某一層、商場角落位，或者舊樓嘅樓上舖，入口細細、招牌唔多覺眼，第一次去好容易行過龍。而且夜晚工廈一帶燈光偏暗，唔熟路嘅朋友好易摸錯門口，兜多幾個圈都入唔到場。自己揸車仲頭痕：工廈平台成日有貨車上落貨，泊位又少；商場停車場假日多數爆滿，等位等到朋友開局都未入到場。

我朋友阿康試過同四個同事約埋掟鏢，佢做司機，喺場地樓下兜足二十分鐘都搵唔到位，最後要泊到隔兩條街，幾個人抬住裝備行過去，仲未熱身就成身汗。佢話下次寧願夾錢叫六座的士，直接喺樓下落車，就算落雨都唔使咁狼狽。事後佢同我講，最抵嘅係唔使再為泊車同散場煩惱，可以全程同朋友一齊投入，唔使成日望錶諗住幾時要出去攞車。

痛點二：玩到一身汗，後備衣物毛巾水樽一大袋

掟鏢要企成晚，搏擊班操到大汗淋漓，收操之後成身濕透，返程如果仲要逼巴士地鐵，真係又攰又難受。所以好多人會帶定後備衫、大毛巾、水樽，有時仲有拖鞋同膠袋裝住濕衫，加加埋埋就係一大袋。幾個人一人一袋，企喺車站等車嗰陣，個個都掛住行裝，好論盡。更麻煩係濕衫放耐咗會有味，返到屋企又要即刻處理，所以落車快、行程短，其實好影響成晚嘅體驗。

帶住三個仔女上親子搏擊班嘅家怡，每次散班，四個小朋友嘅後備衫同毛巾疊埋成一座小山。以前搭車返屋企，佢成程要攬住幾袋嘢，仲要睇住細路，落車先鬆一口氣。後來改叫六座的士，一車坐晒一家人，行李放喺後座，佢終於可以唞一唞。佢話落車嗰刻唔使再手忙腳亂，細路亦肯自己攞住水樽，成程舒服好多。

痛點三：自備飛鏢拳套護具，零碎裝備最佔位

熟手嘅朋友多數會自備飛鏢，有人會帶埋手帶、拳套同護具。呢啲嘢單件唔大，但加埋一齊就零碎又佔位：鏢盒、鞋袋、護腕、水樽各有各放，塞入背囊就冇位擺衫。如果搭公共交通，成手都係嘢，上落車最容易漏低；幾個人嘅裝備放埋一齊，邊個嘅鏢盒、邊個嘅護腕，散場執嘢嗰陣最易亂，仲會漏低一兩件。

至於用邊款裝備、點樣揀護具，最好直接聽場地同教練嘅指示，本文唔會代為判斷。真正要解決嘅，其實係運送呢件事：一車過接齊所有人同裝備，一次過放晒入車廂，就唔使有人捧住幾袋嘢逼車，散場亦唔使逐件點齊。

痛點四：按時段或課堂收費，遲到就趕唔上當節

飛鏢場好多按時段收費，搏擊班就跟課堂時間開班，遲到唔係少玩一陣，而係可能連當節都跟唔上，熱身同上堂節奏都亂晒。課堂收費按節數計，遲咗入場唔會補返時間；飛鏢場按鐘計，遲到就等於白蝕鐘數。幾個朋友由唔同地方出發，只要有一個遲到，全團都要等，夾時間夾到頭都大。尤其係路面擠塞嘅日子，遲到嘅風險更高，事前一齊規劃同預鬆時間，先可以穩住個節奏。

想準時，關鍵係預鬆出發時間。自己揸車要計埋搵路同泊車，變數好多；提早夾好上車點同時間，由六座的士一次過接齊人再直去場地，就唔使個個分頭出發、互相等。想了解消費權益同服務收費嘅一般資訊，亦可參考消費者委員會嘅官方網站。

痛點五：玩到深夜，散場公共交通疏落

夜晚場次好多都開到好夜，散場嗰陣巴士同地鐵班次已經疏落，的士站又排長龍。成團人企喺街邊等車，有人攰到冇聲出，有人仲要趕尾班車，好影響心情；有時等半個鐘都冇車，成團人就企喺街邊乾等，好掃興。想掌握即時交通同天氣消息，可以留意香港電台嘅報道，出門口前先睇一睇。如果一早預約好接送，就唔使成晚心掛掛，可以盡情玩到最後一分鐘。

阿傑同班波友逢星期五操夜堂，以前散場要分批走，住得遠嗰兩個成日等唔到車。後來佢哋夾一程六座的士，散場即刻走，一車直返各自屋企附近，唔使再逐個等，返到屋企仲可以食碗麵先瞓。

痛點六：場內有人飲嘢，散場後唔想有人揸車

一班人聚會，有時場邊會有人飲返兩杯，氣氛係好，但散場嗰刻就會諗：邊個揸車返去好？如果成團人自己開車，總有人要清醒住揸車，未必玩得盡興；亦有人因為要揸車，成晚都唔敢放開玩，坐喺度睇住朋友玩，其實都幾無癮。將接載交畀專業司機，全團人都可以放鬆，亦唔使勉強任何人做司機。

呢個安排嘅核心，係將「返屋企」呢件事交畀第三方：一車過、有人接載，散場唔使爭論邊個開車，行程自然順暢好多。成團人一齊上車、一齊落車，夜晚返屋企嘅路亦熱鬧啲，唔使各自搭車各自散。

痛點七：幾個地點輪流去，時間要夾得好緊

好多時行程唔止一個點：先食飯，再去場地，玩完可能仲想食碗糖水先散。三個地點之間如果各自叫車，又要重新等、重新搵路，時間好容易超；加上香港路面有時會塞車，留啲緩衝時間先可以準時入場。想準時到場，就要把幾個點一次過規劃，唔好見步行步。

叫六座的士嘅時候講清楚加停點，同一程車可以先去餐廳再入場地，時間由頭到尾夾好，就唔使中途再撲車。政府新聞網亦有發布公共交通同出行相關嘅資訊，出發前可瀏覽香港政府新聞網了解最新消息。

六座的士點樣拆解呢啲痛點

睇完七個痛點，就會發現問題大多唔係「玩得唔好」，而係「點樣去、點樣返」。以下幾個安排，可以逐項對應上面嘅煩惱。

一車過載齊人同裝備，唔使留低司機

四至六人嘅組合，最麻煩就係座位同司機。自己開車，後座未必夠位擺裝備，總有人要分開走，甚至要輪流揸車。六座車一車過接齊所有人同袋，全員都可以落場玩，冇人需要犧牲。行李集中放喺車尾，座位留返畀人，出入都鬆動。人齊先開車，亦唔使喺樓下等齊人先入場。

點對點送到場地樓下，免搵路免泊車

無論場地藏喺工廈、樓上舖定商場，點對點接送都係直接送到就近位置，唔使兜圈搵位，亦唔使擔心停車場爆滿或者上落貨塞路。落車即入場，慳返嘅時間可以用嚟熱身同伴準備，唔使未玩先攰。對於第一次去、唔熟路嘅朋友，點對點到達亦省卻咗搵路嘅壓力。

按課堂時段夾出發時間，預鬆唔怕遲

按預訂時段同課堂時間安排出發，預早少少上車，就算路面擠塞都有緩衝。幾個朋友可以約埋同一個上車點，一次過接齊，唔使互相等；就算有人住得遠，都可以夾好時間一齊上車，唔使為咗準時而各自撲車。

深夜散場直返屋企，唔使分批等車

夜晚散場，公共交通班次疏落、的士站排長龍。一車過即刻走，載住一行人逐個送到屋企附近，唔使分批等車，亦唔使有人捱眼瞓揸車。玩到幾夜都好，返程都有著落，唔使趕尾班車，亦唔使喺街邊乾等。成團人一齊走，唔使有人留低等車，深夜嘅馬路亦少咗喺街邊久等嘅情況。

加停點一次規劃，食飯先去場地

想先食飯後入場，或者玩完再食宵夜，都可以喺預訂時講清楚加停點，同一程車順路接駁。幾個地點一次過規劃，時間由頭到尾夾好，唔使中途再叫車，亦唔使成團人喺街邊分頭扑車。收費視乎實際情況及預訂時段，建議預訂時先講清楚行程同停點，方便安排。

出發前同車隊講清楚嘅幾樣嘢

想成程順暢，預訂嗰陣記得交代清楚四樣事情。第一係人數同裝備數量，講明四至六人、有幾個大袋，方便車隊安排合適車型；第二係上車點同時間，最好統一一個位置集合，唔好各自各等；第三係目的地同加停點，例如先食飯再去場地，次序要講清楚；第四係散場時間同接載安排，特別係夜晚嗰程。資訊愈齊全，車隊就愈容易夾好路線同時段，當日亦少咗臨場改動；有任何特別要求，例如裝備比較多，或者有成員上落需要多啲時間，都可以預訂時一併提出。收費視乎實際情況及預訂時段，預訂時問清楚就得。

出行前夾好三件事，成晚都玩得順

講到尾，一班人去玩飛鏢或者上拳擊班，玩得開唔開心，好多時唔取決於技術，而係取決於行程順唔順。出發前夾好三件事：第一，統一集合時間同上車點，唔好各自各出發；第二，講清楚場地位置同加停點，預鬆緩衝時間；第三，預約好接送同散場安排，尤其係深夜嗰程。三件事做好，就唔使有人為咗交通而提早離場，亦唔使散場嗰刻先嚟爭邊個揸車。將呢啲細節交畀專業接送，成團人就可以專心享受嗰晚嘅時光。如果係定期聚會，例如每星期同一日上同一節課，更可以預早約定，每次沿用同一套上車同散場安排，久而久之變成習慣，唔使每次由零開始夾時間。實際收費視乎實際情況及預訂時段，預訂時講清楚需求就得。

常見問題

六座車最多坐幾多人

問：一班朋友或者一家人四至六人，六座的士可唔可以一車坐晒？
答：一般嚟講，六座車可以容納司機以外最多六位乘客，四至六人嘅組合通常可以一車過。實際座位編排同行李空間，建議預訂時先同車隊講清楚人數同裝備數量，方便安排合適車型；如果人數或者裝備特別多，亦可以預訂時提出，由車隊建議合適嘅安排，座位以外嘅空間可以按當日實際情況擺放行李同裝備。

裝備可唔可以放埋一車

問：飛鏢盒、拳套、護具同後備衣物，可唔可以同人一齊放喺車廂？
答：一車過接送嘅好處，就係人同裝備可以一齊上車。零碎嘅鏢盒、手帶、護具同衣物袋，可以集中放喺車尾或後座空間。裝備擺放同空間運用，建議預訂時提出，由車隊按實際情況安排，落車時按人分發就唔使逐件搵。出發前把裝備袋集中，亦方便上車時一次過擺好。

車可唔可以送到工廈樓下

問：場地藏喺工廈或者商場內，六座的士可唔可以送到樓下？
答：點對點接送原意就係送到場地就近位置。上落客位置要視乎實際路面同大廈安排，建議預訂時講清楚目的地，由司機按現場情況喺合適位置落客；如果大廈有特定上落客安排，亦可以預訂時說明，方便司機配合。

可唔可以加停點

問：幾個地點輪流去，例如先食飯後入場，可唔可以一次過規劃？
答：可以喺預訂時講清楚行程同加停點，同一程車順路接駁。加停點嘅收費視乎實際情況及預訂時段，建議預訂前先講清楚路線，方便車隊報價同安排；加停點之間嘅先後次序同時間，最好出發前已傾清楚，避免當日臨時改動。

深夜散場使唔使等好耐

問：夜晚玩到好夜，散場嗰陣叫車使唔使等？
答：建議提早預約，講清楚散場時間同接載地點，車隊可以按時安排。實際等候時間視乎當日路面同預訂時段，提早預約通常較易配合深夜散場；如果散場時間臨時有變，或者人數有增減，可以及早通知車隊，方便重新安排。

收費係逐人計定一車計

問：四至六個人一齊搭，收費係逐人計定一車計？
答：一般按車程同預訂時段計算，唔係逐人計。實際收費視乎實際情況及預訂時段，建議預訂時講清楚上車點、目的地、加停點同人數，方便車隊報價。唔同車型、路程同時間，收費都會唔同，一律以車隊確認嘅報價為準，預訂時問清楚最穩妥。