朝聖團自己搭車「遲到趕機」？「機場6人的士」包車準時出發！

教會團、朝覲團、佛教參訪團出國朝聖，最難唔係買機票，係點將十幾個教友連同行李準時送到機場。團友年紀偏大、集合地點分散喺唔同教堂同佛堂、行李仲有經書同禮儀用品，夾時間已經頭痛。用機場6人的士包車接載，一車坐六人連行李，十幾人分兩三架同步出發，落車點就喺客運大樓門口，長者唔使拖行李轉駁。本文講清楚分車安排、集合路線、節期航班配合同收費計法，等團體出發順順利利，專心朝聖唔使為交通煩。

朝聖團嘅人數同行李結構

朝聖團同一般旅行團最大分別，係團友年齡同行李性質。一班十幾人入面可能一半係六十歲以上，行得慢、要多啲時間上落車；行李除咗衫褲，仲有經書、念珠、禮儀袍、供奉用品，部分唔可以壓、唔可以疊，搬運要特別小心。包車就要預多啲空間，唔好當普通旅行團咁計，司機亦要有耐性等長者上落，呢個認知落差係朝聖團最常出事嘅地方，事先講明就少好多誤會。

團體十幾人點分車

六人車坐滿六位加行李，十幾人通常要分兩至三架。分車最緊要係同步出發、同步到達，唔好一架早一架遲，團友喺機場等來等去最消耗體力。我載過一個十八人朝聖團，安排三架六人車同一時間由集合點開出，前後車距保持，去到機場相差唔夠五分鐘，團友集合快好多，領隊點人數亦容易。約車時講明「幾多人、幾時出發」，車隊一次過派啱車數，呢個協調做到就順，唔好臨出發先逐架車慢慢約。

宗教用品同行李點帶

經書同禮儀用品最忌壓皺，最好放車廂上層或者座位旁，唔好墊喺大喼底。念珠、聖物呢類細件易跌落，用袋裝好放手挽位，落車時隨手拎。我載過團帶咗一批精装經書，司機幫手放平喺座位底，全程冇壓到，到埗團友好滿意，仲話下次都搵我哋。六人車車廂深，長條形嘅禮儀旗幟同幡可以平放，唔使摺，呢個空間優勢自己揸七人車未必有，尤其帶供奉用品嘅團體感受最深。

長者教友行動慢點照顧

朝聖團長者多，上落車要扶、要慢慢嚟，司機有耐性好緊要。包車落車點就喺大樓門口，長者行兩步就入，唔使拖行李行長走廊。我載過團有八位七十歲以上團友，司機逐個扶落車、幫手拎行李，全程無人跣倒，領隊事後專程多謝。團中有位婆婆腳骨力弱，司機特登將車停近教堂門口，等佢慢慢行出嚟先上車，其他團友亦唔使催，呢份細心成團人都記住，朝聖團最需要就係呢種耐性。約車時講明「有長者、要司機幫手」，車隊會派有經驗嘅司機，呢個細節對朝聖團特別重要，唔好慳呢句說話，講咗全團都舒服。朝聖團體想安排得妥當，可以由機場6人的士一次過預約多架車，車隊會協調同步出發。

集合點分散，點統一出發

朝聖團嘅集合點通常唔係一個。有啲團友由教堂出發、有啲喺佛堂門口、有啲喺屋苑樓下，分散喺港九新界。要全部人喺同一時間到機場，路線規劃就係關鍵。包車可以按點逐個接，司機熟路就唔會兜錯，呢個彈性係機場巴士同公共交通給唔到嘅，團體領隊最慳心就係呢點。

教堂清真寺佛堂分散點接

最慳心做法係定一條接載路線，由最遠點開始逐個接，最後去機場。我載過團分四個點接人，司機由屯門開始，經荃灣、深水埗再去機場，全程順路無回頭，團友喺車度傾計傾到機場。約車時提交集合點地址，車隊計好路線同時間，唔好當日先逐個點搵，浪費時間又易遲到。六人車坐得六個，若某個點人多就派多一架，靈活調配最實際，事先提交名單車隊就安排得妥當。

凌晨航班集合時間點定

朝聖團好多時搭凌晨機，集合時間要凌晨兩三點。長者呢個時間起身已經攞命，包車上車就可以瞓，唔使再轉車轉駁。我載過團凌晨三點由佛堂出發，團友上車即刻瞓着，去到機場精神返晒，排隊安檢都唔覺得辛苦。約車講明「凌晨幾點、邊度接」，司機提早到等，唔好叫長者喺街邊等車，呢點對朝聖團安全最緊要。凌晨班車需求多，提早兩三日約最穩，節期更要早一個星期。想知邊啲時段有車，可參考機場6人的士嘅預約時段建議。

節期同航班時間配合

朝聖有明顯節期：伊斯蘭教朝覲有指定月份、基督教聖誕復活節多團出發、佛教參訪多揀春秋。節期機位緊張、航班時間固定，包車時間就要跟實航班，彈性不大，所以預約要早，臨時先約多數冇車，呢個係節期團最實際嘅難題。

齋戒月同聖誕節期點約車

節期出發嘅團，約車要提早一至兩個星期，臨近先約多數冇車。我載過朝覲團旺季出發，車隊提前兩星期鎖定三架車，當日全部準時，領隊話好彩早約。約車時講明「節期團、幾時機」，車隊預留車輛，唔好等到出發前兩日先約。節期包車需求大，早約早穩，呢個習慣團體領隊要記住，尤其朝覲同聖誕呢啲大節期，車輛供應最緊張，遲一日就爭好遠。

朝聖旺季機位緊張

旺季機場人多，安檢同登機都要排長龍，包車時間要預鬆。我載過團旺季出發，原本預兩小時前到，結果安檢排咗好耐，好彩包車早到先趕到，團友事後話驚險。約車時同司機講「旺季、要早到」，司機會建議出發時間，呢個經驗之談值得聽。朝聖團時間彈性細，寧願早到喺機場等，好過遲到趕機。我見過有團自己搭車去機場，半路塞車遲到趕唔切，成團人要改搭下一班，損失好大。包車司機會睇實路況揀路走，邊條塞就避邊條，呢個專業判斷慳返嘅唔止時間，仲有全團嘅心情同體力。節期團想預約穩定車輛，可以提早向機場6人的士落單鎖定航班時間。

團體收費點計最公道

朝聖團收費多數按車數計，唔係按人頭。分兩架就兩架錢，團友夾份其實同搭機場巴士差唔多，但係門到門、有司機幫手拎行李，舒服好多。約車時問清「按車定按人頭計」，報價透明就唔會當日爭論，團體對數亦清楚。

人數多點分單

團體分單最簡單係每車一張單，領隊收齊再同團友對數。我載過團十八人分三車，車隊開三張單，領隊逐張收，回來對數好清楚，無人爭論邊個畀多畀少。約車時講明「分車分單」，車隊配合開單，團體對數唔會亂。若團體有固定合作，可以傾月結，慳返逐次執單嘅麻煩，教會同佛堂一年出幾次團，月結最實際，財務對數亦清楚。我見過有教會轉咗月結之後，連逐次執收據都慳返，司簿一張單搞掂，年尾對數一目了然，團體財務最怕就係散單難對，月結解決晒呢個煩。

包時等定即叫

去程多數即落即走，回程若航班時間未定，包時等就穩陣。我載過團回程航班延誤兩小時，包時等司機一直喺停車場等，團友落機就有車上，唔使拖行李搵車。即叫平但時間難估，團體人多更加唔適宜，十幾人拖行李喺機場等車好狼狽。約車講明「回程包時定即叫」，報價對比就清，團體出行穩陣最緊要，呢筆值得畀，慳返嘅係全團嘅體力同心境。

長期合作有冇優惠

教會同佛堂如果一年出幾次團，可以同車隊傾長期合作優惠。長期客有優先派車，節期都唔使怕冇車，司機仲認得團友，出發氣氛好好。我載過一間教會每年出兩三次團，車隊畀咗長期價，團友見到熟司機好開心。呢種默契係長期配合先有，新客享受唔到。約車時講明「團體長期合作」，車隊多數肯傾，慳返唔少車費。長期合作嘅團體接送方案，可參考機場6人的士嘅團體預約安排。

回程分批同突發處理

回程最易亂。團友可能搭唔同班次返、有人提早走、有人留多幾日，接載安排要彈性。加上航班延誤係常事，包車要有等候準備，團體先至唔會狼狽，呢部分事前講清楚就解決大半。

回程分批落機點接

若團友分批返港，可以逐批約車，或者約定時間集中接。我載過團分兩批返，第一批十二人、第二批六人，車隊分批派車，落機就上車，無人喺機場乾等。約車時提交各班次時間，車隊排好司機，唔使團友喺機場等。分批接載最緊要係時間準，司機跟航班調整，呢個協調車隊經驗豐富，團體領隊只要提供班次資料就夠，其餘交畀車隊跟進。

航班延誤團體點等

航班延誤對團體影響最大，十幾人要一齊等。包時等司機喺停車場等，團友落機就有車，唔使逐個叫車。我載過團延誤三小時，司機全程等，團友落機見到車好安心，長者亦有位坐低休息。約車時講明「可能延誤、要彈性」，車隊會安排可等嘅司機，事先講明就無加價爭議，團體回程最怕就係無車等，事先約定包時等就解決。

突發改期點處理

朝聖團偶爾因簽證或者身體狀況改期。約車時講明「可改期」，車隊多數包一次改期唔加錢。我載過團有團友臨時唔舒服要改下星期，事先講明改期免費，領隊唔使補差價，團友亦安心休養。呢個彈性對團體最緊要，唔好去到先發現改期要罰錢，事先問清最穩陣。朝聖團出行變數多，簽證、健康、天氣都會影響，約車時問清改期政策，領隊先至做得從容。我建議領隊約車時順便留低車隊聯絡方法，萬一當日有團友唔舒服，直接通知司機改接載點或者延後出發，唔使慌張，呢個準備做到就萬無一失，團體出行最怕就係聯絡唔到人。

總結

朝聖團體出國接送最穩嘅做法，係用機場6人的士包車分車同步出發，長者門口落車、經書平放唔壓、集合點逐個接、回程包時等。約車時講明人數、集合點、節期時間、可能延誤要彈性，報價透明就唔會當日爭論。想約車就上機場6人的士官網睇團體方案，或者搵車隊落單，講明「朝聖團、幾人幾時出發」就可以安排。據政府新聞處資料，假日及節期機場客流明顯增加，團體預留時間最穩。運輸署提醒大型團體出行要預早規劃交通，包車係常用做法。有媒體報道宗教團體出國朝聖近年增多，團體接送需求同步上升。

常見問題

朝聖團幾多人要分幾多架車

問：十幾人朝聖團去機場，要約幾多架機場6人的士？

答：六人車坐滿六位加行李，十幾人通常分兩至三架。約車時講明「幾多人、幾時出發」，車隊一次過派啱車數，同步出發同步到達。我載過十八人團分三架，去到機場相差唔夠五分鐘，團友集合快好多，呢個協調做到就順，唔好當日先逐架車慢慢約。

經書同禮儀用品點帶最穩

問：團體帶經書同禮儀袍，車上點放最安全？

答：經書同禮儀用品最忌壓皺，最好放車廂上層或者座位旁，唔好墊喺大喼底。念珠聖物用袋裝好放手挽位。我載過團帶精装經書，司機幫手放平喺座位底，全程冇壓到。六人車車廂深，長條形旗幟可以平放唔使摺，呢個空間優勢自己揸車未必有。

集合點分散可以逐個接嗎

問：團友分散喺唔同教堂佛堂，可以逐個點接嗎？

答：可以。最慳心做法係定一條接載路線，由最遠點開始逐個接，最後去機場。我載過團分四個點接人，由屯門經荃灣深水埗再去機場，全程順路無回頭。約車時提交集合點地址，車隊計好路線同時間，若某個點人多就派多一架，靈活調配最實際。

凌晨航班司機會早到等嗎

問：搭凌晨機，團友要幾點集合，司機會唔會早到？

答：司機會提早到集合點等，唔使長者喺街邊等車。約車講明「凌晨幾點、邊度接」，車隊安排司機提早十分鐘到。我載過團凌晨三點由佛堂出發，團友上車即刻瞓着，去到機場精神返晒。凌晨出發長者最怕等，包車上車就瞓，呢點對朝聖團安全最緊要。

團體收費點計最清楚

問：朝聖團收費按人頭定按車計？

答：多數按車數計，唔係按人頭。分兩架就兩架錢，團友夾份同搭機場巴士差唔多，但門到門有司機幫手拎行李舒服好多。約車時問清「按車定按人頭計」，講明「分車分單」，車隊配合開單，領隊收齊對數好清楚，報價透明就唔會當日爭論。

航班延誤團體點安排

問：回程航班延誤，十幾個團友點等車？

答：建議回程包時等，司機喺停車場等，團友落機就有車上，唔使拖行李搵車。我載過團延誤三小時，司機全程等，團友落機見到車好安心。約車時講明「可能延誤、要彈性」，車隊安排可等嘅司機，事先講明就無加價爭議，團體出行穩陣最緊要。