
拖住三個喼一家六口去啟德郵輪碼頭,點約六人的士最穩陣? 上個月我幫陳生一家人由將軍澳出發去啟德郵輪碼頭,兩公婆加兩個細路再加阿爸阿媽,總共六口,拖住三個大喼、一部摺疊嬰兒車同一個背囊。佢哋預約咗六人的士去搭海洋光譜號嘅 staycation,落車嗰陣我幫手將喼擺入後備箱,平排三個都擺得落,婆婆坐咗最後排都仲有位放個手袋。如果你都試過拖住一家大細去郵輪碼頭,就知呢種「夠位、有位、唔使轉車」嘅感覺有幾重要。呢篇就同你拆解,去啟德郵輪碼頭呢類「行李多、人多、時間死」嘅行程,點樣用六人車預約得最順,避開我見過無數次嘅崩潰場面。

郵輪碼頭同機場唔同,機場日日都有車,但郵輪碼頭得「有船」嗰幾日先熱鬧,平時靜咗好多。偏偏大家嘅登船時間又幾乎同一個窗口,結果就係短時間內幾千人同時湧入,交通壓力全部集中在朝早嗰兩三個鐘。我做咗咁多年接送,最怕就係呢種「同一時段幾千人一齊走」嘅場景,普通散叫的士根本應付唔嚟。
根據啟德郵輪碼頭嘅官方乘客資訊,郵輪靠岸或者出發嘅日子,碼頭前嘅的士供應會明顯減少,尤其係星期一至五朝早呢段時間。我載客去碼頭嗰陣都見過,的士站排咗長長一條龍,自由行客拖住喼等成個鐘都未必有車。運輸署為咗改善呢個情況,近年推行的士車隊制度,領牌車隊嘅的士配備電子支付、安全設備同司機監察系統,預約上會穩陣好多。碼頭本身條件就麻煩,佢前身係舊啟德機場跑道末端,位置偏離港鐵,最近嘅啟德站行去都要成 15 分鐘,拖住喼根本唔現實,所以的士先係最實際嘅接駁。如果你唔想賭朝早有冇車,最好就預先約定一架六人的士上門接。
我記得最深刻係林太嗰次。佢一家四口去公海遊,以為朝早自己喺碼頭散叫的士就得,結果去到發現的士站排咗幾十人,等咗成個鐘都係上唔到車,登船時間就快到,佢急到打畀我哋叫預約六人車趕去。最後趕到係趕到,但一家人驚青咗半日,個 trip 仲未上船已經攰晒。呢個教訓我同好多客都講:去郵輪碼頭,寧願預約定一部車喺門口等,都唔好去現場賭運氣。
碼頭本身得 112 個時租私家車位,官方都講明「車位有限,經常爆滿」,叫大家盡量搭的士或者公共交通工具去。我試過星期日載客到碼頭,眼睜睜見到停車場閘口前嘅輪候車龍排到去承啟道,等入到去都差唔多半粒鐘。一家人落車要搬三個喼去登船大堂,行路程都唔短。相比之下,預約六人的士直接喺碼頭上落客區落客,司機幫手拎喼,你行幾步就入到大堂,慳返嘅力氣留返上船用。最慘係落船嗰日,買咗手信同免稅嘢,行李多過去程,自己揸車連擺都擺唔落,預約六人車反而可以叫司機幫手執好。
最實際嘅問題仲係位。普通市區的士後排坐兩個大人加兩個細路已經迫,三個大喼更加冇位擺,司機通常會叫你哋叫多一部車。我上次載陳生嗰家,如果係普通的士,三個喼要分開擺去另一部車,婆婆又要跟第二部車走,搞定佢哋已經頭痕。想避開呢種麻煩,預約六人的士嘅後備箱設計闊落,三個 28 吋喼平排都擺得落,車廂仲有六個位畀全家人坐,呢點先係一家大細出門嘅核心需要。消費者委員會亦提醒,揀的士服務要睇清楚車型同收費透明度,避免上車先發現擺唔落行李要加錢,詳見消費者委員會嘅相關提醒。叫多一部車仲有個隱形成本:兩部車分開走,油費隧道費雙倍,總數往往仲貴過一部六人車嘅一口價。我見過客人叫咗兩部普通車,埋單仲貴過我哋六人車,仲要拆開兩邊,長者仲要跟第二部,點計都唔抵。
去郵輪碼頭最忌臨急臨忙,因為登船要提早最少三個鐘到埗辦手續同託運行李。我習慣同客傾清楚以下幾步,確保當日順順利利。
郵輪通常下晝一點到三點登船、四點開船,所以最好朝早十點前就到碼頭。出發前一日,我會問清楚客人有幾多個喼、有冇嬰兒車、長者行動方唔方便。呢啲資料決定要唔要六人車、同埋上車點點安排。六人的士收費通常係一口價全包,隧道費橋費唔使另外計,呢點對帶住老人家同細路嘅家庭特別重要,落車唔使先計數。如果你打算搭六人的士去郵輪碼頭,早一日講清楚行李數目,司機可以先安排好擺位,當日就唔使手忙腳亂。自從 2026 年 4 月起,香港的士已規定要提供至少兩種電子支付方式,所以上車前講定用 PayMe 定轉數快,落車嗰陣一嘟就搞掂,連現金都唔使數。好多郵輪公司俾你網上揀 boarding time 窗口,我會提客盡量揀早啲嘅時段,咁樣碼頭人流未到頂峰,託運同安檢都快啲,全家人的士到咗可以直接落客入閘,唔使迫。
好多客第一次搭郵輪,以為同搭飛機一樣提前兩個鐘就夠,結果去到先發現要排隊託運大件行李、過安檢、再辦登船手續,人龍可以好長。我一般建議預約車喺登船時間前三個半鐘出發,例如下晝兩點登船,就約朝早十點半上門。咁樣就算塞車都夠時間緩衝,唔使一家人喺碼頭門口急到團團轉。有次颱風外圍影響,觀塘繞道塞到水洩不通,好彩嗰家人預咗寬鬆時間,最後準時到,過到關先鬆一口氣。
預約六人車最大嘅方便,係可以喺你屋企門口或者酒店門口直落,唔使拖喼行去車站。碼頭前設有專門的士上落客區,落客後碼頭人員會接手大件行李。現時香港已有多支領牌的士車隊提供呢類優質預約服務,文匯報都有報道過車隊制度下服務質素嘅提升,對乘客嚟講多咗一重保障。我一般會同客人約定喺屋企門口等,司機落車幫手將喼搬上車,長者同細路安坐喺冷氣車廂,呢種體驗先係郵輪假期應有嘅開端。
六人車雖然位多,但亂擺一樣會迫。我載客咁多年,總結到幾個慳位貼士。
三個大喼我會平排擺入後備箱,用行李帶或者簡單交叉擺法固定,避免行車時碌嚟碌去。摺疊嬰兒車如果夠細可以側放後備箱角位,唔使佔座位。背囊就放喺最後排腳下或者座椅背袋。原則係:大件鎖死喺後備箱,細件隨身帶。咁樣六個人坐得舒服,行李又安全,司機行車都安心。
我成日提醒客人,證件、船票、藥物、貴重物品一定要放隨身背囊,唔好鎖落後備箱。郵輪登船要查證件同船卡,如果鎖咗落車尾要去返兜出嚟好麻煩。上船前碼頭會有行李託運,大喼交咗畀人員就直接送去你間房,你淨係孭住隨身袋過安檢,輕鬆好多。細路嘅備用衫、奶粉、尿片都擺隨身,郵輪上買嘢貴又未必啱,寧願多重幾斤都唔好鎖落車尾。長者嘅日常藥物更加要隨身,萬一行李遲咗到房,藥都喺手,唔使心慌。
唔係每一次去碼頭都要叫六人車,但以下幾種情況,我會毫不猶豫建議預約。
香港出發嘅郵輪好多係公海遊或者去日本、越南嘅短線,一家人去嘆幾日,行李自然多。公海遊通常朝早出發,啱啱好撞正「有船日子朝早的士少」呢個死穴,預約六人的士就避開排隊,而正規嘅一口價的士落車唔使再計數。我見過最誇張一次,星期六朝早碼頭日,的士站排咗幾十人,預約車嘅客喺旁邊直接上門,差距一目了然。
帶埋阿爸阿媽去郵輪,長者最怕行路同轉車。六人車門口直落到碼頭上落客區,落車幾步就入冷氣大堂,長者唔使暴晒都唔使搬喼。我載何伯何太嗰次,佢哋七十幾歲,何伯膝頭唔好,根本唔想行去巴士站,我直接將車泊咗佢哋樓下,司機落車幫手拎喼,何伯坐定定就出發。落車嗰陣何伯同我話:「而家嘅服務真係唔同晒,以前去郵輪要自己揹喼轉兩程車。」何太仲補一句,以前要自己執晒喼落樓再轉車,而家門口直落,呢種服務先叫真正方便。呢句說話我一直記住,亦係我堅持做預約接送嘅原因。順帶一提,公司採用嘅係混能的士(Maxus MIFA 7 純電 MPV),行車寧靜又零排放,長者坐耐啲都唔容易暈。

好多人以為得去程難,其實返程先係隱藏難關。郵輪朝早返抵,幾千人同時落船想走,交通壓力唔輸去程。
去程三個喼,返程可能變四個。郵輪上免稅店、手信、化妝品、酒類,買起上嚟好易超額。我載過一家人落船,去程三個大喼,返程多咗兩袋手信同一支裝住嘅酒,好彩六人車後備箱位夠,平排加側放都擺得落。如果係普通車,呢堆嘢分分鐘要叫多一部,一家人又要拆開。
郵輪返抵朝早,旅客湧去的士站,情況同去程出發日一樣擠擁。預約六人車喺指定上落客區等,你一出閘就上車,唔使同人爭。我自己都試過碼頭日接返程客,見到有人拖住喼排咗半粒鐘都未上到車,反而預約客行出門口就見到司機企喺車邊,那種從容真係買都買唔到。
問:我聽講郵輪碼頭朝早的士好難叫,係咪真?
答:確實係。碼頭官方資訊講明,有船(郵輪靠岸或出發)嘅日子,尤其星期一至五朝早,的士供應會明顯減少,現場排隊等車好平常。最穩陣嘅做法係預先約定六人車上門接,唔好賭朝早有冇車。
問:我哋六個人三個喼,叫普通市區的士得唔得?
答:好難。普通的士後排空間有限,三個大喼通常擺唔落,司機多數會叫你叫多一部車,咁樣一家人會拆開兩部車,長者同細路跟邊部都麻煩。六人車後備箱闊落,三個大喼平排擺得落,全家人一部車搞掂。
問:我諗住自己揸車去,碼頭泊車方便嗎?
答:唔方便。碼頭只得 112 個時租車位,官方都話經常爆滿,假期或者郵輪日更加一位難求,輪候入場可能排大半粒鐘。帶住行李嘅家庭,叫的士或者預約六人車喺上落客區直落會輕鬆好多。
問:登船下晝兩點,我幾時出發好?
答:建議預約車喺登船時間前三個半鐘左右上門,即係朝早十點半前出發。因為要預留託運大件行李、過安檢、辦登船手續嘅時間,旺季人龍可以排好耐,預鬆啲最穩陣。如果帶住幼童或者行動不便嘅長者,仲要預多半粒鐘緩衝,唔好趕。碼頭內有餐飲同休息區,早到可以先食個早餐再從容登船。
問:上到碼頭大喼點算?
答:碼頭有行李託運服務,大件行李交畀人員就會直接送去你間房,你淨係孭隨身袋過安檢。碼頭地面同埋一樓都設有行李寄存處,如果早到仲未到登船時間,可以先寄存輕裝去周邊行下。切記貴重物品同藥物一定要帶身,唔好鎖落車尾或者寄埋。所以出門前證件、船票、藥物、貴重物品一定要放隨身袋,唔好鎖落車尾。
問:叫六人車去郵輪碼頭,收費會唔會好貴?
答:正規預約服務多數係一口價全包,已經包含隧道費、橋費同一般行李費,落車唔使再計數。實際價錢視乎你出發地點同預訂時段,落單前問清楚就唔會有驚喜。

作者
十年職業司機出身,轉型為專職出行體驗師,熟悉香港每一條高速公路與小巷弄。從機場快線接駁到跨島長途,從寵物友善乘車到大型行李擺放,堅持「以乘客視角出發」,用最接地氣的語言分享最實用的乘車小撇步,讓每位乘客都能享受 HK XL TAXI 的寬敞與舒適。