
約班友去蘭桂坊、灣仔或者尖沙咀酒吧街蒲夜,最驚嘅唔係飲唔夠,而係散場凌晨兩三點叫唔到車。飲到醉、人多、又喺深夜,自己揸車犯法又危險,臨時截車又多數冇人應。預先預約一部六人座的士最穩陣,飲醉酒都安全返到屋企,出發前的士預約一部車就搞掂成班人。呢篇會同你拆解夜蒲酒吧區接送嘅各種伏位同安排方法,等你下次約班友可以放膽蒲。

香港嘅酒吧區全部集中喺鬧市邊緣或者山坡上,蘭桂坊係中環石板街、灣仔係謝斐道一帶、尖沙咀就係亞士厘道同金巴利道。呢啲位平日已經車多,入夜之後更加水洩不通。我載過唔少夜蒲客,最深刻嘅共性就係:去嘅時候好易,走嘅時候就好難。所以先講清楚,點解酒吧街接送最忌冇安排好。
蘭桂坊嘅散場高峰通常喺凌晨兩點到四點,呢段時間正好係大部分夜場打烊、人流湧出街口嘅時候。手機叫車平台喺呢個時段需求爆棚,等候時間動輒半個鐘甚至成個鐘,價錢仲會因為 surge 而倍升。我試過凌晨三點喺雲咸街口接客,眼睜睜見到佢哋班友企喺路边等車等到腳痺,最後先輪到佢哋上車。所以去蘭桂坊蒲夜,最難叫車嘅窗就係打烊後嗰一個鐘,預先約好回程車先係唯一保險。
灣仔謝斐道、駱克道一帶酒吧密集,散場時成條街都係人,的士站排長龍,電單車同私家車又喺窄路度穿插,混亂程度比蘭桂坊有過之而無不及。更加麻煩嘅係,灣仔部分酒吧喺唐樓地下,門口連落客位都冇,車一泊低就阻塞後面。我載過一班客由灣仔去天后,佢哋原本想自己截車,結果喺謝斐道口等咗四十分鐘都冇空車,最後搵我預約嘅車繞去軒尼詩道才上到。人流亂嘅場面,最怕就係冇既定上車點,約好司機喺邊個街口等,先唔會散晒。
尖沙咀亞士厘道、河內道附近嘅酒吧,周邊全部係酒店同商場,泊車位一位難求。自己揸車過去,最尾往往要兜好遠先搵到收費停車場,仲要捱通宵泊車費。飲咗酒更加唔可以揸,停車場取車都係問題。我試過幫客由尖沙咀去荃灣,佢哋原本諗住一部車搞掂,點知飲到興起根本唔敢碰軚盤,最後要臨時再約車。尖沙咀呢區嘅痛點,唔係冇車,而係你自己部車變咗負累,預約一架代步車反而清清爽爽。
夜蒲同酒精係孖生兄弟,朋友聚會邊個唔飲兩杯。但香港對酒後駕駛零容忍,飲咗就要揸車返去,係犯法又危險嘅行為。運輸署喺官網提醒市民,飲酒後駕駛會大幅減低反應同判斷能力,屬嚴重違法,運輸署呢個資訊值得每一個夜蒲客睇清楚。我載客嘅經驗係,凡係酒吧團,回程十居其九都有人飲過,預先安排代步車比臨時搵代駕穩陣得多,起碼唔使有人捱眼瞓開車送大家,亦唔使賭運氣怕臨檢。
講到底,酒吧街接送嘅核心需求就三個字:接得齊、去得到、返得嚟。的士預約呢種一口價包車服務,正好對住呢三個痛點。我幫唔少朋友安排過夜蒲接送,總結出幾樣最實用嘅方法,下次你可以照辦煮碗。
六人座嘅車好處在於座位闊落,五六個人加幾袋嘢一車搞掂,唔使分兩部車各自揸路。夜蒲多数係成班friend一齊行,去程一部車到齊,落車先一齊入場,氣氛先連得上。上次我幫一班同事去蘭桂坊,佢哋原本諗住兩部轿车,後來改叫一部六人座的士,中排攤開食零嘴,一路唱住歌去到場。一部車接送,溝通成本低,唔會有人跟唔上隊,亦唔使兩部車各自搵路去同一間吧。
酒吧區多數深夜,最怕普通車去到半路講「呢度深夜要加服務費」。預先的士預約嘅好處係一口價包晒,凌晨幾點走都係同一個價,冇臨場反價。收費視乎實際情況及預訂時段,但大致上出發前已經講清楚,你個心先定。消費者委員會亦提醒市民,預約車服務要睇清楚收費細則,消費者委員會建議出門前確認係咪一口價,免得被臨時加價。呢種透明感對夜蒲客嚟講好重要,唔使一路擔心回程被宰,玩嘅時候先可以放開懷抱。
酒吧最容易玩過頭,原本諗住十二點走,變咗凌晨三點先散。呢個時候最驚叫唔到車,但預約好嘅回程車係按你約定時間到,唔會因為你玩耐咗就走咗去。我試過凌晨三點半接一班蘭桂坊客,佢哋飲到盡興,上到車倒頭就瞓,安全返到沙田。預約返程,等於買咗個安心保險,玩幾耐都唔使驚冇車,呢個安排對一班飲咗酒嘅人嚟講最值錢,亦係我最常同客講嘅金句。
酒吧區嘅路多數係斜路、單程路、石板路,外地人或者唔熟嘅司機好容易兜大圈。預約車嘅司機多數熟悉呢區,知道邊個街口可以泊、邊條巷仔可以上落客。我見新手自己叫車,司機喺蘭桂坊兜咗成個圈先搵到上車點,白白多畀幾十蚊。預約時順口講聲「我喺雲咸街口等」,司機直接泊到門口,你唔使拖住醉咗嘅friend行遠路。呢啲細節,正正係預約比起臨時截車優勝嘅地方,亦係夜蒲客最想要嘅順。

講咁多理論,不如講幾個我親眼睇過嘅真實個案。呢幾單唔係虛構,係載過嘅客嘅故事,你可以對照下自己嘅情況,睇下邊款最似你哋班友。
阿強同五個中學同學約咗蘭桂坊蒲夜,星期五晚八點入第一間吧,帶咗成袋嘢同兩打啤酒。去程佢哋叫咗部六人座的士,五個人中排攤開食零嘴,一路唱住歌去到場。玩到凌晨兩點半,幾支酒清晒,阿強打本約好嘅回程車準時到,幾個人瞓晒去。佢後來同我講,最值錢就係回程有車,唔使有人捱眼瞓揸車,第二日仲可以精神返工,呢次蒲夜先真係放鬆到,唔似舊年嗰次迫地鐵悶到暈。
Vivian同四個姊妹去灣仔串遊三間酒吧,由謝斐道行去駱克道再落軒尼詩道。佢哋原本諗住每間吧之間自己步行,最尾一間散場先截車,點知凌晨三點嗰頭根本冇空車。我幫佢哋預約嘅回程車,泊喺軒尼詩道一個指定街口,姊妹團一行五人慢吞吞上車都唔使急。Vivian話最緊要係有人飲到微微醉,有車直接送返銅鑼灣屋企,唔使喺街邊吹風等車,成晚嘅好心情先保得住。
阿傑同幾個同事去尖沙咀一間喺亞士厘道後巷嘅偏遠酒吧搞派對,嗰頭連的士站都遠。去程佢哋分兩批,回程有同事飲咗酒就坐我部車,清醒嗰啲坐另一部。香港01曾報道尖沙咀酒吧區週末凌晨泊車位極緊張、叫車要排長龍,香港01呢篇報道正好講出夜蒲客嘅痛點。阿傑話如果冇預先安排,當日肯定大亂,有人要捱揸車、有人要等車。兩批預約時間錯開半個鐘,落場唔塞車,成個活動由朝到晚都順暢,佢話下次派對第一個預訂嘅一定係車。想複製呢種順暢,最緊要係出發前就做好的士預約,話畀司機知你哋幾多人、去邊區,佢先可以派合適嘅車同留定空間。
酒吧街接送好多細節,臨場才諗多半會漏嘢。我習慣叫客落單前先對一次清單,確保當日唔手忙腳亂,玩得安心又盡興。
落單前先將人數數一次:幾個人、大概飲幾多、有冇人肯定唔揸車。數字講畀司機聽,佢先判斷一部車夠唔夠。我試過客講「幾個friend啫」,去到發現六個人加幾袋嘢,中排勉強坐,險冇位放手袋。人數列清楚,派車先準確,呢個步驟唔可以懶,尤其係六人以上嘅大團,更加要早半日講明。
酒吧最易遲走,因為最後一杯、執嘢、去廁所、等埋遲到嘅friend,全部加埋就過鐘。預約去程時間要預早少少,回程就同司機講「玩完搵司機」定好一個大致鐘數。我建議回程預約留多半粒鐘緩衝,咁樣飲飽玩醉唔使趕住走,體驗先好。趕時間嘅蒲夜好容易變趕命,反而慢慢飲先回味到氣氛,呢個鬆弛感正正係約車嘅意義。
酒吧區路口多,司機導航有時去錯支路口。落單時講清楚上車點,例如「蘭桂坊雲咸街近某某酒吧門口」定係「灣仔軒尼詩道某某銀行門外」。最好發個定位畀司機,咁樣佢直接泊到門口,你唔使拖住醉咗嘅friend行遠路。上車點講得越精準,當日越順,唔使繞路兜圈浪費時間,亦唔會喺街邊吹風等。
回程最怕人散晒,有人去完廁所有人仲飲緊。出發前同班友講好集合時間同地點,例如「凌晨三點街口巴士站等」,全部人準時到齊,司機一到就走。我載過最混亂嗰次,係有人落咗單去摸黑買宵夜,搞到全車等佢半個鐘。回程約定點,係對全團人嘅尊重,亦係司機準時到嘅前提。預先安排好的士預約,回程時間地點一次講清楚,散場就唔會亂。
夜蒲嘅樂趣,在於一群人圍住卡座,酒杯撞住酒杯,音樂混住笑聲,飲兩杯吹下水。但呢份盡興嘅前提,係去得返、返得嚟。預先安排好的士預約一部六人座,成班友一車接齊,飲醉凌晨仲有車接,偏遠場口直接落,你先可以真正放膽蒲。下次約friend去蘭桂坊、灣仔定係尖沙咀,記得先將交通搞掂,其餘嘅,就交畀音樂同啤酒啦。
問:去蘭桂坊或者灣仔蒲夜,預約的士要提前幾耐先穩陣?
答:週末同公眾假期建議提前一日預約,因為去酒吧區嘅六人座車輛有限,臨時叫好多時會冇車。平日夜晚可以即日約,但為免打烢我都建議早半日落單。大團七八人更要早一日約,確保派到合適車,唔好等當日先手忙腳亂。
問:我哋散場通常凌晨兩點到四點,會唔會臨時加收深夜附加費?
答:預先預約嘅係一口價,凌晨幾點走都係出發前講定嘅價,唔會臨場加,深夜時段已經包埋喺報價入面。臨時截車先有加價風險,所以預約比街邊搵車著數。落單時講清楚散場鐘數,司機會報實價,出門前就知要畀幾多。
問:酒吧飲醉咗,回程點叫車最安全又唔使揸車?
答:最穩係出發前就約定回程車,飲醉咗直接上預約好嘅車,絕對唔好碰軚盤。香港對酒駕零容忍,代駕未必隨時叫到,預先約好返程車就最慳心。玩到幾點都有車接,呢個安排最著數。飲咗酒嗰幾個一定要搭預約車,安全最緊要。
問:我去尖沙咀後巷或者南區偏遠酒吧,司機會唔會嫌遠唔肯去?
答:預約車多數會接偏遠場,因為係一口價包晒路程,唔怕去到半路被退單。落單時講清楚去邊個場,司機會評估路況同泊位。偏遠場最好發定位,司機直接泊到門口,你唔使拖住嘢行遠路。臨時截車先會有司機嫌遠唔去。
問:我們七八個人去蒲,一部六人座坐唔落,點分車最順?
答:可以預約兩部六人座的士,或者約一部大車加一部普通車分載。落單講清楚人數,司機會建議派幾部。飲咗酒嘅坐同一部,清醒嘅坐另一部,回程啱啱好分開。唔好硬塞一部車,安全同舒適都重要,分車反而更暢順。
問:去程約咗一部,回程想約另一部得唔得?
答:完全得,去程回程係獨立預約,你可以按當日人數變化調整。例如去程人齊約大車,回程人少就約細車慳啲。不過我建議回程都約同一間,因為司機識你哋嘅上車點同習慣,銜接更順。預先做好的士預約,成件事就清清楚楚,去得返嚟,呢個先係蒲夜最尾嘅勝利。

作者
十年職業司機出身,轉型為專職出行體驗師,熟悉香港每一條高速公路與小巷弄。從機場快線接駁到跨島長途,從寵物友善乘車到大型行李擺放,堅持「以乘客視角出發」,用最接地氣的語言分享最實用的乘車小撇步,讓每位乘客都能享受 HK XL TAXI 的寬敞與舒適。