打破迷思「跳錶最抵？」私人飛機貴賓的「機場接送收費」為何預約六座車、包鐘反而更穩陣？

揸咗十幾年車，接私人飛機同商用航空貴賓，算係最考功夫嘅一環。呢類客人唔去一號客運大樓，而係去機場嘅商用航空中心、私人飛機專用嘅客運設施上落；佢哋嘅機場接送收費同一般民航客好唔同，因為起飛時間好彈性，可能臨時提早或者延遲，唔似民航要預早三個鐘到。答案其實好簡單：想安排得順，就要提早預約一架六座車，收費一開始用預約制同包鐘方式講清楚，之後無論客人幾點落機、等幾耐，大家都有數可依。以下我會用自己嘅實戰經驗，由「點解要另作安排」講到「收費點計」，再講接機、送機同名貴物品嘅細節。

點解私人飛機同商用航空貴賓，接送要另作安排

私人飛機唔去一號客運大樓

搭私人飛機或者商務包機嘅客人，上落點唔係大家熟悉嘅一號客運大樓。佢哋通常去機場嘅商用航空中心，又或者私人飛機專用嘅客運設施，呢啲地方同民航客運大樓係分開嘅，入口、通道同等候區都唔同。第一次去嘅司機，好多時都會兜錯路，甚至搵唔到正確嘅上落位置。所以熟悉呢啲設施嘅位置同流程，係貴賓接送最基本嘅一步。有啲設施仲要事先登記車牌先入得閘，所以預約時提供車牌同司機資料都好重要，唔係去到閘口先發現入唔到，就會好狼狽。

起飛時間彈性大，唔似民航要預早三個鐘

民航客通常要預早兩、三個鐘到機場，因為要排隊辦登機、寄行李、過安檢同過關。私人飛機就唔同，客人到達時間彈性大好多，有時只需起飛前一段時間到場辦手續同過關。但唔代表可以遲，因為遲到會影響機組同整條航程嘅安排，機組要重新申請時段，隨時連累下一程。所以接送呢類客人，時間要夾得好準，唔可以當普通送機咁隨意。

點解偏偏要用六座車

私人飛機客人嘅行李數量未必多，但好多時係「一家人加助手」一齊走，老闆、助手、保鑣，五、六個人一架車好常見。六座車除咗司機仲有六個位，坐滿一隊人啱啱好，唔使分兩架車、唔使等齊人先開車，行李同貴重物品又可以集中擺喺尾箱。呢個就係點解貴賓接送咁常用六座車，而唔係隨便喺路邊截一架的士。想知多啲六座車嘅安排，可以睇機場接送收費嘅預約須知。

記得有次接一位客人去商用航空中心搭包機，佢前一晚先通知我起飛時間改早咗兩個鐘。我即刻重新編排路線，提早到酒店樓下等，全程冇甩漏。客人上車第一句就話：「好在你有預約紀錄，唔係臨時搵車一定趕唔切。」呢件事之後，我更加肯定：貴賓接送最值錢嘅，係預約同溝通，唔係架車幾靚。

貴賓接送嘅機場接送收費，到底點計

預約制同包鐘係核心

貴賓接送好少用「跳錶」方式。因為要配合彈性起飛時間同長時間候命，呢類服務通常用預約制或者包鐘方式報價，收費會視乎實際情況及預訂時段。包鐘嘅意思，係一次過包一架車一段時間，時間內點等、點走都計喺入面；預約制就係按預先夾好嘅行程同時間去報價。兩種方法都係想令大家一早有數，唔會到時先嚟拗。

等候時間長短點影響報價

私人飛機最大嘅變數，係等候。飛機延誤、天氣問題，等候時間可以好長，司機可能要一直候命，唔可以中途走開去接第二單。呢種候命時間，係收費其中一個關鍵，會視乎實際情況及預訂時段。所以預約時，最好講明「有機會等幾個鐘」，等司機可以預留時間同幫你估個合理價。如果想知道呢類候命安排點寫入報價，可以參考機場接送收費嘅說明。

夜間時段同車輛級別

夜晚同凌晨嘅時段，收費通常同日間唔同，因為司機要捱夜，公共交通又收咗。車輛級別亦會影響報價，例如想低調啲、想車廂闊落啲、想有私隱隔板，安排上都會有分別。呢啲都係視乎實際情況及預訂時段去定，冇一個通用嘅死數，落訂前問清楚就最穩陣。

多程接駁同中途停留點計

有啲貴賓行程唔止一程車。例如專機抵港之後，客人先返酒店，再轉去另一個場地開會或者食飯，之後先返屋企。呢種多程接駁，收費同單程唔同，會按程數、等候時間同中途停留幾久去計。若果中途要停低等客人辦事，嗰段等候時間亦要計入去。所以預約時最好講清楚大概去幾多個點、每個點停幾久，等司機可以幫你估個合理價，亦唔會臨時加程加到手忙腳亂。呢一點對成隊人要轉幾個地方嘅貴賓尤其重要。

我載過一位帶住兩個高爾夫球袋嘅客人去接專機，原本預計夜晚十一點落機，點知天氣唔好，航班延誤咗三個鐘。我由十一點等到凌晨兩點，全程喺附近候命。好在落訂時已經講清楚延誤同候命點計，客人落機後即刻上車，事後按預先講好嘅方式結帳，大家冇半句爭執。呢種長候命嘅單，就係點解貴賓接送要用包鐘而唔係跳錶。

專機抵港同送機：接機送機嘅實戰安排

客人幾分鐘就出嚟，唔可以等車

坐民航客機，由落機到出閘要過關、等行李，快則半個鐘。私人飛機就唔同，客人喺私人客運設施辦完手續，好多時幾分鐘就出到嚟。所以司機唔可以「收到電話先出發」，一定要預先到達、泊好車等客人。呢個就係貴賓接送同普通接機最大嘅分別：時間要計到好準，唔可以讓客人喺門口等。呢種「等人唔等車」嘅做法，正是機場接送收費入面包鐘同等候時間要講清楚嘅原因。

航班延誤同天氣問題點應對

私人飛機一樣會受天氣同空管影響，航班延誤、改時間、臨時轉降都時有發生。一出問題，等候時間同航程安排都會變。我嘅做法係，出發前對清楚航班資料，途中持續留意航班動態，一有改動即刻同客人或者佢嘅助手聯絡，等大家即時決定點安排。好似香港電台呢類新聞平台，有時都會報道天氣同航班消息，出發前不妨多留意。呢個時候，保持溝通比乜都重要。

送機要留時間辦手續同過關

送機去搭私人飛機，唔可以照民航嘅時間去預。雖然唔使排長龍辦登機，但起飛前都要預時間辦手續同過關，加上要由市區去到商用航空中心，路面時間一樣要計。遲到會影響機組同航程，所以我一向建議客人預鬆啲，寧願早到喺休息室等，都好過塞車趕唔切。仲有一點，如果客人要帶名貴物品出境，可能要預多少少時間辦申報或者檢查，呢啲都要計入行程時間之內。

揸咗幾年車見過最驚險嘅一次，係接一隊五個人嘅客人，老闆加兩個助手再加一個保鑣。專機提早咗半個鐘抵港，我哋收到通知即刻埋位。好在一早預約好六座車，五個人連幾件行李一車過搞掂，唔使臨時叫多一架。客人上車之後仲要即刻轉去另一個場地開會，好在我哋一開始就講明可能有加程，司機即刻幫手安排。事後客人話，如果係路邊截車，嗰日一定亂晒龍。

名貴物品、私隱同成隊人嘅安排

紅酒、樂器、藝術品點安置

私人飛機客人行李唔多，但好多時係名貴物品，例如紅酒、樂器、藝術品，仲有高爾夫球袋。呢啲嘢唔可以壓，亦唔可以曬。紅酒要平放、固定好，避免一路震一路撞；樂器尤其係弦樂器，唔可以放喺尾箱俾其他行李壓住，最好放喺乘客腳位或者用安全帶固定；藝術品同畫作就更加要小心，唔可以疊高。上車前同客人確認清楚數量同大小，係最基本嘅禮貌同專業。

一隊五、六個人點坐先舒服

老闆加助手加保鑣，五、六個人一架車，最緊要係坐得舒服同有秩序。我通常會安排好座位，讓客人坐得最舒服嘅位置，助手同保鑣就坐附近，方便照應。行李同貴重物品集中擺放，方便落車時一次過拎。咁樣安排，全隊人落車唔會雞手鴨腳，亦唔會漏咗嘢。如果一行人數目多，就要預早同機場接送收費方面講明，睇吓要唔要加車。

低調保密：司機唔可以亂講亂影

接貴賓，最緊要係口密。客人嘅行程、身份、去邊個設施，一律唔可以對外講，更加唔可以影相或者放上網。呢啲係最基本嘅職業操守。客人要求低調，我哋就配合低調，車停得唔張揚、唔大聲傾電話、唔主動搭訕，讓客人喺車程中可以休息或者傾公事。私隱做得好，客人才會再搵你。

預約貴賓接送，要同司機講清楚嘅幾樣嘢

航班資訊同起飛時間要講清楚

預約嘅時候，以下幾樣一定要講：一，係起飛或者預計抵達時間；二，係會去邊個設施上落；三，係幾多個人；四，係有幾多件行李同有冇名貴物品。呢四樣講得越清楚，司機越能夠安排適合嘅車同時間。因為貴賓接送係預約制，資料越齊，報價越準。

航班有改動要即時通知

私人飛機最常變嘅，就係時間。一旦改期、提早或者延遲，記得即時通知司機，等大家可以重新夾時間同等候安排。好多爭執，其實都係源於資訊唔更新。至於收費方面，機場接送收費嘅做法會視乎實際情況及預訂時段，提前講清楚，就唔會失預算。

到呢度，如果想了解消費者喺服務收費上嘅基本權益，例如收費係唔係應該事先講明、口頭報價有冇保障，可以參考香港消費者委員會嘅資訊。至於機場嘅交通同接駁安排，例如上落客區同道路使用嘅基本規則，香港運輸署亦有相關資訊可以睇。

常見問題

起飛時間改咗點算

問：私人飛機嘅起飛時間臨時改咗，接送要點處理？

答：一旦起飛或抵達時間有改動，記得第一時間通知司機，等大家可以重新夾時間同等候安排。貴賓接送係預約制，時間一改，等候同候命都可能唔同，收費會視乎實際情況及預訂時段。提早通知，司機先可以重新編排，唔會影響你嘅行程。預約制嘅重點，就係大家跟同一個時間表辦事，時間一變就要即刻同步。

等候幾個鐘點計費

問：專機延誤，司機可能要等幾個鐘，等候時間點計費？

答：私人飛機嘅等候時間可以好長，司機要一直候命，唔可以中途走開。呢種長候命通常用包鐘方式處理，時間內等幾耐都計喺入面。實際點計，要視乎實際情況及預訂時段，所以預約時最好講明「可能等幾個鐘」，等大家一早夾好。

夜間時段點報價

問：夜晚或者凌晨接送私人飛機客人，收費點報價？

答：夜間同凌晨時段，收費一般同日間唔同，因為司機要捱夜，公共交通又收咗。除咗時段，車輛級別同等候安排都會影響報價。呢啲全部視乎實際情況及預訂時段去定，落訂前問清楚，就唔會失預算。夜深時建議預早落訂，等司機可以預留時間，亦避免臨時搵唔到車。

名貴物品點安置

問：客人帶住紅酒、樂器、藝術品，車上點安置先安全？

答：名貴物品最緊要係唔壓、唔曬、唔撞。紅酒要平放固定，樂器唔好放喺尾箱俾行李壓住，最好放喺乘客腳位或者用安全帶綁好，藝術品就更加唔可以疊高。預約時講清楚有幾多件同幾大，司機先可以安排足夠空間同保護。

一隊五至六人點安排

問：老闆加助手加保鑣，五、六個人一齊走，點安排一架車？

答：五、六個人一架六座車啱啱好，唔使分兩架車。司機會安排好座位，讓客人坐得最舒服，助手同保鑣坐附近方便照應，行李同貴重物品集中擺放。預約時講明人數同行李件數，就唔會臨時唔夠位。

專機幾分鐘出閘點接

問：私人飛機客人幾分鐘就出到嚟，司機點接先唔會遲？

答：私人客運設施辦完手續好快，客人幾分鐘就出到嚟，所以司機一定要預先到達、泊好車等，唔可以收到電話先出發。出發前對清楚航班資料，持續留意動態，一有改動即刻聯絡，時間計得準，就唔會讓客人喺門口等。