
食完宵夜點返屋企?6座的士深夜聚會接送攻略,一班friend一架車搞掂:
收工之後約班 friend 去廟街食煲仔飯、去旺角打冷、去銅鑼灣食串燒,呢啲先係香港人最地道嘅宵夜日常。問題係:食完已經凌晨兩三點,地鐵收晒車、巴士半個鐘一班、的士站排長龍,飲咗酒嘅又唔敢揸車,最後成班人喺街邊吹風等車,慳咗餐宵夜錢都抵唔返。其實一班人去食宵夜,最穩陣嘅做法係提早 book 定一部6座的士,散場前一個電話,車直接嚟餐廳門口接你哋,六個人一架車分攤車資,人均可能仲平過搭地鐵轉巴士。今次就由我嚟同大家拆解深夜宵夜局嘅 book 車攻略,由揀車型、避附加費、到三個宵夜熱點嘅散場貼士,一次過話你知。

我規劃旅遊路線十幾年,最熟呢班客嘅心態:食宵夜嗰陣個個盡興,飲兩杯啤酒又或者食到凌晨,散場嗰刻先嚟後悔——冇諗過點返屋企。記得有次帶團去廟街食完煲仔飯,成班人行出嚟已經凌晨一點,的士站前面排住成十幾個人,截車截足半個鐘都上唔到,最後有人唔忿氣行去第二條街碰運氣,一行就十五分鐘。嗰種又攰又餓又想瞓嘅感覺,真係食幾好都補唔返。
散場冇車唔止係等得耐嘅問題,仲有幾個實際風險:第一,飲酒人士自駕。食宵夜好難完全唔飲,就算只係一杯啤酒,酒後駕駛嘅罰則都好重,冇必要為咗慳車錢冒呢個險。第二,凌晨路況其實唔慢,我成日同客人講,凌晨兩三點嘅香港係最暢順嘅,由旺角去將軍澳廿分鐘左右就到,但前提係你上到車。第三,一班人拆散搭車,六個人分三架的士,車費唔止三倍,仲要擔心邊個上唔到車、邊個行錯方向,第二日先嚟對數,好冇癮。
所以聰明嘅做法係:食緊宵夜嘅時候,已經約定一部6座的士,講好時間地點,食完行出門口就上車,一班人齊齊整整返屋企。呢種做法我帶過唔少團客用過,個個都話舒服過散場先嚟搵車。
宵夜時段(夜晚十一點到凌晨三點)同日間 book 車好唔同,呢三個位係最多人瀨嘢嘅地方,睇清楚就唔會中招。
香港的士喺凌晨時段(夜晚十一點至翌日清晨五點五十九分)設有附加費,市區的士每程加二十蚊左右,呢個係運輸署公佈的士收費安排入面寫明嘅。不過唔少網約平台或電召台喺深夜會另加「深夜服務費」,加加埋埋隨時多咗四五十蚊。我嘅建議係:book 車之前一定要問清楚係咪一口價、包唔包隧道費同深夜附加費,白紙黑字鎖死個價,就唔怕到埗先嚟獅子開大口。
深夜截街車最容易遇到呢個情況:五個人舉手截車,嚟架四人座,結果要分兩批或者有人要企喺街邊等下一架。六個人食宵夜,最穩陣係 book 一部真正有六個位嘅車,唔好淨係睇「SUV 就得」,要問清楚係咪三排座椅、最後一排坐唔坐得舒服。我試過幫客人安排車,明明 book 咗六座車,嚟到先發現尾排窄到要側身坐,成班人怨聲載道。所以預約時不妨講明「六個人加少少手信,要六個正位」,司機自然會幫你安排合適嘅車。
食到一半先嚟叫車,正正係宵夜高峰期(凌晨十二點到兩點),司機唔係食緊嘢就係載緊人,派單慢、車又遠,等半個鐘係閒事。正確做法係:入座嗰陣就同餐廳確認幾點散席,提早廿至三十分鐘 book 定車,車到門口你啱啱埋完單,完美接駁。呢個提早叫車嘅習慣,我喺規劃旅遊路線嗰陣成日強調,因為佢慳到嘅時間遠比你想像中多。試過有次一班客喺旺角食完宵夜先嚟 call 車,車隊話附近冇車要等成廿五分鐘,佢哋企喺街邊吹住風等,第二日個個話下次一定要提早 book,仲話如果一早約定6座的士就唔使咁狼狽。其實好多司機都揀定幾個宵夜熱點附近等單,你提早半個鐘 book,佢啱啱送完上一轉客就嚟接你,兩邊都慳時間。
好多人以為 book 六座車一定貴過搭地鐵,其實計清楚條數,一班人分攤之後隨時仲抵。我舉個實例:有次同四個 friend 由觀塘食完宵夜返將軍澳,如果分開搭兩架的士,每架大約八十蚊,兩架加埋一百六十蚊;book 一部6座的士一口價都係百零蚊,五個人分,每人廿幾蚊,仲要唔使煩邊個同邊個坐。更加唔好講有人喺深夜截車俾司機拒載、要加錢先肯去,呢啲隱藏成本一加,個個都係咁話:一早 book 車仲慳。
泊車方面就更加明顯:如果幾個家庭自駕出嚟食宵夜,三架車泊足四個鐘,旺區停車場每小時廿幾蚊起跳,一晚泊車費分分鐘貴過晒成程車。仲未計飲咗酒之後嗰架車點揸返屋企呢個大問題。所以食宵夜唔揸車、一架車載晒,對成班朋友嚟講係最慳、最安全、又最舒服嘅選擇。消委會之前都做過研究,提醒消費者喺交通上貨比三家,同一條路線唔同平台報價可以差好遠,深夜時段更加要留意附加費條款,消委會嘅消費提示入面都有提到類似情況。除咗車費,深夜時段仲有個無形開支:時間。等車半個鐘、兜路十幾分鐘,一個鐘就咁冇咗,第二日返工返學都冇精神。如果成班人夾埋一齊計,提早 book 車慳返嘅時間,分分鐘值回車費有餘。所以我成日同朋友講,宵夜局嘅交通唔好慳,慳錯位反而最蝕。舉個例,有次四個朋友由中環食完宵夜返荃灣,起初話搭 N 車慳錢,點知等咗成四十分鐘都冇車,最後都要截的士,前後搞咗成個幾鐘先返到屋企,嗰晚個個都話以後唔好再貪呢啲小便宜。
香港夜晚最好食嗰幾味,通常都喺幾個固定聚腳點。以下三個地方我帶團或者自己食宵夜都去得多,每個都有佢嘅叫車竅門。
廟街煲仔飯係港式宵夜嘅經典,但油麻地一帶夜晚特別旺,街邊截車競爭大。我嘅貼士係:食完唔好喺廟街正門等,行後一條街去文明里或者碧街,嗰邊車流冇咁密,司機又容易停車上客;一係就提早喺餐廳度 book 定車,講埋喺後巷出口上車,避開晒人潮同埋車龍。
旺角打冷店集中喺砵蘭街、上海街一帶,深夜一樣人頭湧湧。呢區成日有旅遊巴同貨車上落貨,私家車要搵位停低等客都唔容易。建議約定一個地標等車,例如某間便利店門口,唔好叫司機喺旺角等你咁含糊,因為旺角成個區咁大,司機兜嚟兜去反而浪費你時間。提早 book 車時講清楚街道同店名,司機就知點接你。
銅鑼灣深夜一樣唔少人食串燒飲啤酒,但駱克道、謝斐道夜晚有好多酒吧客,的士供應緊張。我通常建議食串燒嘅朋友:食到最後一串就 call 定車,車到咗先埋單出嚟,一出一入唔使等;另外銅鑼灣有啲橫街夜晚封路,要問定司機喺邊度停,避免車到咗但上唔到嘅尷尬。呢啲深夜交通安排,香港01唔少報道都提過,節日同週末夜晚銅鑼灣、旺角一帶特別塞,提早 plan 定點走係常識。
宵夜局好少滴酒不沾,呢 part 係寫俾有飲兩杯嘅朋友。首先講清楚:飲咗酒就千祈唔好揸車,呢條係底線,唔好同自己賭運氣。其次,如果你係負責 book 車嗰個,記得數清楚人頭,六個人就 book 六座車,唔好貪平 book 四人車要人哋迫。最後,酒後有人會暈車浪,車上最好開窗透氣,同司機講聲慢慢行,舒服過全程閉眼捱返屋企。我試過載一車飲到盡興嘅客,個個上車就瞓,司機都話呢啲客最乖,因為佢哋識得提前 book 車,唔使司機半夜喺街邊執客。
另外提一提:如果成班人有人住得特別遠,例如一個住元朗、一個住將軍澳,可以同司機商量分段送,通常車隊會按路線順序報一口價,總計可能仲平過各自搭車,又唔使有人半夜轉車。呢個安排記得喺 book 車嗰陣就講,唔好上車先嚟改,司機都容易安排啲。我自己試過幫一個住西貢、一個住屯門嘅團友安排同一部6座的士分段送,司機先送屯門再送西貢,全程四十分鐘搞掂,兩位團友夾埋車費仲平過各自搭車,第二日仲專登多謝我。講返酒後坐車,仲有一點好重要:唔好一個人落單走。一班人去食宵夜,最忌有人話自己唔同路、自己截車走,一來深夜一個人喺街邊等車唔安全,二來飲過酒嘅朋友獨自搭車,萬一暈車浪都冇人照應。齊上齊落,先係食宵夜嘅正確打開方式。

跟住呢個流程行,由食飯到返屋企都唔會甩轆:
呢套流程我帶團都用咗好多年,無論係本地團友定係外地遊客,跟住行就未試過散場甩底。最後再提你一句:下次約宵夜之前,記得順手 book 定部6座的士,食得開心之餘,返屋企都要舒舒服服先算圓滿。
問:夜晚十二點後 book 六座車,係咪一定貴過日間好多?
答:深夜時段因為有附加費,車費一般會比日間貴一截,但相差通常有限。重點係 book 車前問清楚係咪一口價、包唔包深夜附加費同隧道費,鎖死個價就唔怕坐地起價。一班人分攤之後,人均車費隨時仲平過分開截幾架的士,計落反而最抵,成班人都唔使捱夜喺街邊截車。
問:我哋成班人成日五至六個去食宵夜,應該揀咩車先坐得舒服?
答:五至六個人應該 book 三排座椅嘅六座車,唔好揀淨係得兩排嘅 SUV 當六座用。book 車時講明六個人要六個正位,司機就會安排啱嘅車,尾排唔使側身坐,成程車都舒服,行李或者手信都有位擺。
問:宵夜時段邊個時間最難 book 到車?
答:凌晨十二點到兩點係宵夜散場高峰,車最難叫;凌晨三點之後司機開始收車,選擇又會少咗。最穩陣係提早半個鐘至一個鐘 book 定,尤其係星期五、六晚,成個禮拜最多人出嚟食宵夜,提早 book 一定冇蝕底,散場唔使喺街邊吹風等。
問:宵夜飲咗兩杯,仲可唔可以照樣 book 車返屋企?
答:可以,而且應該咁做。飲咗酒就千祈唔好揸車,book 車係最安全嘅選擇。上車時可以同司機講聲,車上開窗透氣,坐得舒服啲。我哋嘅司機都慣咗載宵夜客,會就住速度慢慢行,唔會有任何問題。
問:我哋幾個朋友住喺唔同區,返屋企路線唔順,點樣 book 車先唔會貴?
答:book 車時直接講晒幾個目的地,叫司機報分段送一口價,通常按路線順序送,總車費可能仲平過各自搭車,又慳返半夜轉車嘅時間。記住要喺 book 車嗰陣講清楚,唔好上車先嚟加站,司機安排路線都容易啲。
問:凌晨時段 book 車,係咪一定要準備現金?
答:唔使,而家大部分車隊都支援八達通、AlipayHK、轉數快同信用卡等電子支付,上車前問定司機就得。一班人仲可以分開各自俾自己嗰份,唔使找錢,慳返好多手續,飲到盡興都唔怕冇散紙俾車費。

作者
自稱「把的士後座當作流動辦公室」的旅遊愛好者,熱衷於挖掘香港不易抵達的秘境景點。無論是南區隱藏海灘、新界百年圍村,還是夜間山頂觀景秘境,他總能規劃出最順暢的包車路線。深信一台寬敞舒適的六座的士,不只是交通工具,更是開啟香港深度之旅的鑰匙。